Ну значит ситуация в следующем:
ехал на машинке в гору (ну честно скажу вваливал до отсечки) - неожиданно машина перестала набирать скорость - как будто на N переключился. Остановился, заглушил (сразу скажу никакие лампочки не загорелись и не моргали!), завёл - поехал - опять N - остановка, скинул клейму - постоял мин. 5 - поставил - поехал, по прямой потихоньку разогнался - 90 км/ч - проехал 100 км, въехал в город - светофоры, соответственно переключение передач - опять N. вообщем последовательность - на холодную всё работает - с мастером по городу 30 мин. колесили в жостких переключениях, что бы проблема вылезла. Сняли поддон - срани конечно дофига (мой касяк - что ж поделать) - предположение мастера - что при нагреве - забивался фильтр и не создавалось нужного давления, но в поддоне была обнаружена алюминиевая стружка!!??? - её мизер конечно - но она есть!? - вот теперь вопрос : разбирать, ремонтировать иль помыть залить масло и ездить пока совсем не умрёт, а потом контрактную взять?(в сомнении как то я)