Мужики однако прочитав тему про автоматические хабы на форуме, там тоже много подводных камней:
1. Если ты часто месишь грязь и в основном у тебя бездорожье со всякими бродами и т.п. то конечно лучше всего заглушки, но если вдруг где-то ты порвал пыльник на приводе не важно какой внутренний или наружный то ему после 5-10км бездора и бродов кирдык, да и на простой дороге всякий мусор валяется, т.к. привод постоянно крутиться и наматывает на себя всю грязь и пыль.
2. Заглушки реально уменьшают срок службы приводов - все время в движении.
3. Если на машине стоит 31 и выше резина то угол на приводах меняется и при заглушках опять идет износ особенно когда говна месишь, опять же при таких условиях хабам кирдык приходит.
4. и многое многое другое.
Везде есть свои плюсы и минусы. Про экономию не задумываюсь - 96% топлива халява. Каждый выбирает сам что ему по душе. Я вот с 2007 года на них отъездил и в говнах на рыбалке и охоте и плавал под самые повторители и на пузо ложил че тока не была - все устраивало, сам виноват решил корыто (форда маршрутку) с разгончика вытащить, как еще мосты не порвал, теперь мыкаюсь на одном заднем приводе.
Слава про сопли - это ты про маде ин Чина