По генератору:С тыльной стороны панели найди лампочку акумулятор,при включеном зажигании на неё приходит "+"зажигания, а с другой стороны "-" с гены.После запуска двигателя на проводе от гены появляется"+"(поэтому лампочка акумулятора на панели и гаснет т.к.на неё с двух сторон приходят плюсы)нанего и подкидывайся.
По тахометру:На заведённом двигателе с понели отстёгивай фишки,найди ту фишку при отключении которой упадет стрелка тахометра.Подключи её обратно и автомобильным пробником(крокодильчик на массе) осторожно пробеги по контактам этой фишки.Если при прикосновении пробником к контакту стрелка тахометра падает-это он и есть(на нем примерно висит от 1-6В,в зависимости от оборотов двигателя).
P.S.При програмировании сиги выбери способ поключения "по генератору"или по"тахометру",на некоторых сигах ещё нужно прописывать обороты холостого хода.Да и отремонтируй генератор,судя по симптомам мондит регулятор напряжения.