hronik2007
-
Постов
49 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные hronik2007
-
-
-
Спасибо за отчёт. Познавательно.
Интересно узнать поподробнее про заправки в пути.
Сколько в итоге бюджет поездки в одну сторону?
Сколько паром стоит?
и т.д.
Жаль, что в Магадане не встретились...
-
у меня тоже с горки тормозит очень.
Прям бесит
Надо попробовать на холд переключиться
-
vink, напиши плиз подробнее, откуда и куда подключал подогрев?
Как быстро греет?
Равномерно прогревает?
У меня монтажный комплект 2000 - для иномарок - подойдёт?
спасибо
-
Vol, подскажи плиз, какие вв провода поставить на наш двиг?
Есть в наличии?
Ещё интересует бессальниковая помпа для системы охлаждения bosch, мож есть такая у тебя?
спасибо
-
Я так понял, что нужно снять стрелки, не снимая оси/штока...
Я думаю, что можно это сделать, если паяльником прожечь пластмассовые стрелки и снять их.
А потом спокойно разобрать приборку... Только потом нужны новые стрелки...
Себе так буду делать... переделывать... никто ж раньше не написал, что нельзя снимать оси стрелок...
Кто знает, как снять стрелки с осей/штоков, не ломая их - напишите плиз...
-
Для тех, кто хочет поставить подсветку стрелок...
Итак, чтобы не запороть/испортить приборку - НЕЛЬЗЯ снимать оси/штока стрелок!!! Иначе потом на помойку!!!
Чтобы полностью разобрать приборку и снять стрелки - надо тупо выжечь паяльником стрелки пластмассовые, а потом поставить новые на место.
У меня сложилось такое мнение...
Кто знает лучший способ - поделитесь здесь, оспорьте, а то все хвастаются приборками со светодиодами, а не рассказывают как сделали...
некрасиво получается...если б здесь написали, что нельзя стрелки со штоками снимать-я б не испортил приборку... жлобы
-
Странно... со спидометром у меня как раз проблем нет, работает нормально.
Я всё равно придумаю, как сделать...
-
Ребята, всем привет!
Подскажите, кто в теме...
Переделал я подсветку приборки на светодиодную, но! возникла Проблема со стрелками!
Чтобы их подсветить красными светодиодами, пришлось их снимать вместе со штоками/осями, а когда сейчас поставил обратно, то они не хотят плавно работать. Достаточно их потянуть "на себя" на 1 мм и всё ок. Но тяну то я и ось, поэтому когда она обратно садится на место на 1 мм, то опять шток заедает.
Они, как я понял, проходят сквозь металлический сердечник и упираются в посадочное место.
Установлено всё это очень точно, чтобы был зазор между сердечником и внутренностями статора/обмотки.
При обратной сборке как сделать этот посадочный зазор опять?
Уже голову себе всю сломал- не могу сообразить...
Если в указатели темпера и уровня топлива можно с изнанки вкрутить в посадочное место микрошурупчик и им регулировать зазор,
то в тахометре и спидометре такое не прокатит, там изнаночная сторона штока закрыта.
Хелп!
Неужели у меня одного такая проблема?
-
Да букоф много написато, поэтому не всегда получается зёрна от плевел отсеивать...
спасибо, попробую этот вариант, но не радует перспектива моргания лампочек на приборке.
потом отпишусь
-
Вчера поставил себе Мультитроникс 1031GPL
Подключил в разъём OBD2 и отдельно провёл на +12в,масса,зажигание,форсунка,датчик скорости и датчик уровня топлива.
Работает только по универсальному протоколу, и то не показывает темпер двигателя.
Намучался я конкретно, перепробовал почти все протоколы - не работает правильно!
Короче, я так понял, что всё это ЗАЛИПУХА и пустая трата денег.
Зла не хватает, зачем писать, что поддерживает протоколы Митсу, если он ни.уя не поддерживает.
С электикой и электроникой "дружу"-подключил всё правильно.
Поэтому уже и не знаю что с ним делать-рас.уячу этот "чудо-девайс" об стену.
Написал здесь в надежде, что может кто и подскажет чего дельного.
Авто в профиле- 6G72А , 1999г.в.
-
А сколько стоит эта приблуда?
Цен на сайте нет.
Интересно, а как это устроено на Тойотах с заводской открывашкой.
Кто знает-отпишитесь-интересно..
-
Пипец, ну прям детектив захватывающий получается....
Желаю скорейшей благополучной развязки!
-
hronik2007, так "встали как родные" или всеже "отверстие в рычаге под ограничительный болт на 1.5 мм не совпадает с резьбой на шаровой" ??
У меня отверстия с ограничителем совпали-никаких проблем не было! 100% встали как родные!
А цены у нас безбашенные на ВСЁ!!!
-
-
Ничего страшного не будет- смело ставь
имхо
-
-
hronik2007, Насос от лады большее давление держит и даже если валить за 200 ты за час 60 литров не сожрешь в обратку полюбому лить будет. Насос от жигулей прекрасно на делике работает, проверено экспериментально.
В принципе я тоже думаю, что с бОльшим давлением насос лучше будет, т.к. всё равно наш грязный бенз со временем будет забивать сеточку в баке и насосу будет сложнее создать давление.
Но меня смущает одно-при резком ускорении будет ли хватать этого насоса от Лады для 6G72A? Всё таки 3 литра...
Может не зря комрады-Паджероводы указали именно на другой насос?
Ребята, у кого поставлен насос от Лады, отпишитесь, нет ли проблем при резком ускорении и т.д.
-
На форуме Паджероводов(www.pajero4x4.ru) узнал, что на Ладу ставится бензонасос BOSCH 580 453 453, давление 350 кПа, прогоняет 60 л/час;
А на наш двигатель надо 580 453 477, давление 300 кПа, прогоняет 105 л/час.-его надо!!!!
Или от Хюндай Галлопер:Насос имеет номер 31111 37200,коробка синяя,на ней белые значки Хюндай
Что думаете, Уважаемые?
-
Если не надо снимать бак, чтобы заменить насос, то это хорошо.
Но ты лучше потом подробно опиши как делал, я тебе больше доверяю.
Я решил поменять бензонасос, т.к. думаю, что обратный клапан на нём не работает,потому что авто когда долго постоит, что летом,что зимой-запуск со 2-3, а то и с 4-5раза.Попробую подключить бензонасос от зажигания, чтобы перед включением стартера давление в топливной магистрали уже было нормальным.
Ещё может быть инжекторы надо менять или чистить, если они "льют", а не распыляют, то тоже не заведёшь двигатель с первого раза.
Короче работы непочатый край....
Кстати, а инжекторы, кажется, нам подходят от Волги, только и они есть разные.
Надо инфу собрать по ним в инете.А у наших сколько дюз(отверстий)в инжекторе?
-
vol, потом опиши пожалуйста подробно, как снимать бензобак, а то мне тоже надо менять бензонасос, может там нюансы какие, а мне надо за день обернуться(снять-поставить)
Фильтр я топливный заменил,но зря-старый японский был чистый, продувался легко...
-
Ребята!
Может пригодится кому...
При такой проблеме как троение двигателя - я померял сопротивление ВВ-норма
Поменял свечи на обыкновенные за 90руб/шт BRISK SILVER DR15Y5.
Стояли иридиевые по 500руб/шт -(полный отстой по сравнению с бриском)
Короче, зачем платить 3000руб. и выше за свечи, которые ещё могут и не работать правильно и хорошо?
Я подбирал по каталогу Бриск.
На этих свечах проездил года полтора(примерно 40-50тыс.км), просто при плановом съёме впускного коллектора тоже решил поменять заодно и свечи.Как оказалось свечи были нормальные, без плохого нагара,почти чистые.Можно было почистить и обратно поставить.
Но в магазине уже не было свечей этой линейки SILVER, поэтому купил из другой серии(ну не помню какие именно,помню, что другие)
Двигатель работает прекрасно и на новых свечах(всего за 90руб/шт)
У вас там они, наверное, ещё дешевле.
-
Покупаю SHELL Helix 5W40 у представителя местного(м-н Старт).
Канистра 4л и фильтр масл.япон. с дисконтом-1500рублей
Есть в городе и оф.представитель BP, но я ему почему-то не доверяю.
Просто лью проверенное SHELL.
Полёт нормальный!!!
Всем удачи и с Новым годом!
-
Я у себя сразу как купил авто, выбил катализатор к чертям собачьим!!!
От него только вред при "забивании" - "душит" двигатель.Бензин у нас гавно.
Уже третий год машинка летает без проблем!
Удачи!
Реконструкция форума
в Обсуждение форума
Опубликовано
У меня новый форум грузится гораздо медленнее, чем старый...
посему я против нового оформления...