RUNNER 33

Двигатель снят с Машины по причине расхода масла. Продается целиком без навесного и датчиков Блок цилиндров. головки блока впускной рессивер (засверлен под газ). выпускные коллектора маховик акпп. передняя плита с роликами. дроссельная заслонка. цена за этот бутерброд 40тр

кузов продан

Тюмень. 890487659 семь два. Вячеслав

нет. к сожалению

есть от трех машин запчасти

есть блок с коленвалом цилиндры под расточку

есть в тюмени. буду дома в конце августа.

У 4d56u - нет шестерни масло насоса. По 2.5 мм на сторону получается ход поршня 100мм. а у 56 двигателя 95 мм. А так все одинаковое. Могу предположить скорее всего у них поршня пониже чем у 56 мотора. из за этого ход поршня не мешает коленвалу и вылет нормальный

скорее всего с d4bb/ . ход поршня 100мм. в отличии от 56. 95 мм

Попался коленвал в нестандартной геометрией. По виду 4д56. но при установке поршня вылезли из блока на 2.5 мм. и стали задевать юбкой за противовесы в нижнем положении. Коленвал оригинальный . не точенный. в стандарте. Слышал о таких моторах . нов живую не сталкивался. цена 15тр

фото могу на вацап вайбер отправить

Есть от портера . бу в отличном состоянии ( у него только отверстие по шток 5 мм по моему) у кирпича там вообще штырек. цена 3000р есть от кирпича . но переделывал проушину где турбина . Оба регулируемые

во .во. откройте егр полностью. дизель задыхается.

он подушивает двигатель на максимальных нагрузках. сберегая его

соглашусь с автором. тоже читал про егр

Ну я же писал про это же самое. просто никто не услышал

только две передние двери. цена 10000 р шт. в сборе полностью

где там втулки ты нашел

сними фишку с насоса. чтоб отключить подачу топлива. покрути стартером секунд 10 -15. потом смотри где контакты горячие(не обожгись) устраняешь . и будет тебе счастье. Если все так. отпишись плиз

ремни кондиционера разные

Расклад такой . гильзы автовелт 6500 р за 4 шт. замена гильз 16000р . вал хундай оригинал 50000р головка китай в сборе 35000р. поршни автовелт ( очень неплохие проверено годами) 18000р за комплект. шатунов полно не новых .

Все неплохо вроде . кроме одного момента. Поршня стоят без стального кольца под первым компрессионым кольцом. Долго ходить не будет. канаву разобьет. К головке и валу претензий нет Это китай сто процентов. Дешевле свой отремонтировать. Ремонт блока встанет даже с заменой гильз около 25 000р . Вал оригинал стоит 50000р

Пока торгуется целиком

Да еще самое важное длинна кпп

Все подойдет. Обратите внимание задний кардан 36 и 40мм . И первичный вал 15 мм и 17 мм вподшипник маховика