Coyote45

Я в субботу туда съезжу, гляну где есть бесплатная горка, чтобы покататья. А шпикачки можно на главном пляже пожарить.

Читал о дольменах где-то между Слюдорудником и Карабашем. Место труднодоступное, в болоте. Видимо поэтому и ходят туда зимой. Вспомнил, озеро Лебяжка там есть.

ГАНС, спасибо. Идея навеяна вот этим http://joker4.ru/system.php?item=joker и товарищем по работе. Раньше занимались торговым оборудованием. По весне делали стенд для выставки из Джокера. Покупали в Москве. Там дешевле. Если бы на 3 багажника брать, то вышел бы плюс. HiM, трубы обязательно буду покрывать краской, потом нижнюю платформу ещё проклепаю (по концам труб, что бы они из крепежей не вылезли)

Shadow from Omsk, Кран обходится 1000-2000 руб/час. Если всё заготовить заранее то час -снять плиты, час -положить на нарощенные стены. +при наращивании стен ничего не мешает, можно всё акуратно и качесвенно сделать.

Охотники за приключениями, как это: "зайди в настройки карты"? Это файлик *.ozfx3 редактировать надо?

Ребята, я багажник сделал! Фотки в теме в "Спцподготовке" Круто. Теперь надо его по водостокам подогнать. Одному мне его на машину не вкорячить. Ещё Серёге стоечку для люстры пообещал. В среду 30 ноября еду в Челябинск по работе. буду в районе Хохрякова, 2 с утра и до обеда.

изумительно подходят для высокой крыши. зазор около 40 мм по центру остаётся. (мерял поперечины Атлант, двойные -геометрия такая же)

вот ещё Стойки -усиленные для вент. фасадов 200х300. на них вешают керамогранит (цену не знаю, договился на стройке ) чуть разогнутые. Если бы не люк, то можно было длиннее сделать. И так пришлось между первой стойкой и корзиной проставку ставить, чтобы люк проходил.

Вот и мой вариант багажника. Люди стоят на элементе будущего ал. настила. (ал. рейка) Я больше людей не нашёл в обед, зато багажник видно Размеры по нижней площадке: 1750х1200 Высота 130 (делал по минимуму) Вес 20 кг (без настила зато с 6 опорами) Бюджет около 3000 руб. вес: Далее будет окраска порошковой краской (трубы быстро ржавеют) и настил из алюминия по центральной части. Прочий апгрейд буду делать крепежами диаметром 25 мм (сантехника, электрика)

Здравствуйте. Недавно купил КПК. Установил Андрозик. Скачал карты в формате *.gif и *.map, конвертировал их в ozfx3, Андрозик запускается, но в нижнем левом углу пишет no map Что не так делаю? В инете написано много, общаются в основном профи. Мне, чайнику, многое не понятно. Разжуйте пожалуйста.

Shadow from Omsk, Тогда быстрее и БЕЗОПАСНЕЕ буде нанять автокран, чтобы он скинул перекрытия, а потом снова нанять, чтобы перекрыть. (у меня однокласник погиб при таких манёврах. Плита со стены соскочила (или стена раскрошилась.... там опирание 12см максимум) Кстати, Антон. вчера лазил под машиной, у меня в задних лонжеронах проржавели дыры насквозь. Я к тебе на приём записываться буду. Сегодня нашёл фотки Сашиных лонжеронов. Походу такая же тема и у меня...

Турбины центробежного типа дают прирост мощности на верхах, когда крыльчатка раскрутится, -это особо востребовано для дизелей, на которых пик крутящего момента находится в нижней части тахомтра, а на верхах они "сдуваются". У таких турбин есть отрицательный эффект, называется турболаг или турбояма, это когда при резком открытии газа "приход" получается не сразу, а только когда движёк раскрутится. Есть объёмные нагнетатели, которые давят с самых низов. У них турболаг отсутствует в принципе. Все они приводного типа (ренями, цепью или шестеренками) Типов объёмных нагнеталей куча. Использовать компрессор кондея в качестве приводного нагнетателя не получится, так как для них главное РАСХОД газа, а не ДАВЛЕНИЕ. Давление у нагнетателей редко бывает выше 1 атм., Зато расход воздуха большой. Из копрессора кондея мотор просто будет "высасывать" воздух. Сжатые газы очень желательно охлаждать. Систему зажигания надо перестраивать. Если наддувать атмосферный движёк, то к него долден быть огромный запас прочности у поршневой группы, коленвала, картера, сцепления и т.д. Грамотно рассчитать и подобрать тип и характеристики нагнетателя оччень трудно. Блин, много букаф написал.... Но тема интересная, если копнуть глубже...

Угу, это 12-ти клапанный 6Ж72. Старенький. Видел его в книжке. Так и не понял, почему на нашем движке генератор с гидрачём местами поменяли..

Shadow from Omsk, основная засада в том, что руки мёрзнут от железа А если серьёзно, то уводит винтом створки. Надо как-то вытягивать. Хотя не принципиально. Сегодня для эксперимента жена закрывала ворота. Чуть подольше, но закрыла. Кстати, лифтовали МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ гараж. Про лифт кипичного с ж.б. перекрытием -к Антону. Антон, сегодня видел Андрюхину машинку. Вышло классно. особенно на 31 резине и этих дисках. Молодцы!

Armor, я ставил китайскую ГБЦ 4М40. 1. Докупал прокладку, маслосъёмные колпачки. Можно ремкомплект. 2. Распред. ставил прямо сразу. Ничего не клинило, не шуршало. 3. Регулировать клапана таскал к "спецам". У них шайб этих много. (сорвали резбы на 2х бугелях Распредвала. Гады.) 4. Прокладку герметиком мазать не надо. Смажь моторным маслом, чтобы легче встала. 5. А зачем зажигание выставлять?. Ты ТНВД снимал?. Выставляешь метку на КВ и РВ. Одеваешь цепь. Готово. 6. Замену цепи надо производить со нятием головки. Поэтому можно совместить. 7. Опрессовку делал сам. вырезал из ДСП кусок размером с головку. Вырезал отверстие по диаметру цилиндра. (я знал в каком ОЖ попадает в цилиндр). обвёл герметиком все отверстия и кромки камер сгорания на головке. Притянул ДСП проволокой через отчерчтия для болтов. Заткнул лишние штуцеры системы охлаждения. В одно вставил пистолет компрессора. Намазал пенящимся раствором предполагаемое место трещины. Дуешь воздух в систему охл. Любуешься на пузыри. Тебе придётся, видимо, потвестия для 4х цилиндров делать и мазать мылом не только камеры сгорания, но и вспускные и выпускные окна. Главное протянуть головку првильно.

Антону огромное спасибо в помощи при лифте моего гаража! теперь заезжаю -радуюсь , выезжаю -улыбаюсь , с рельсой на бампере по городу не катаюсь

Бутылку шампанского об борт разбили? Антон, как здоровье? Может выкроешь денёк на ворота мои? Пока тепло....

Всё-таки как сделать чтобы двери разблокировались при выключении зажигания? Закрывает их НЕ сигналка, возможно она открывать их будет? Хотя не понимаю, как она поймёт, что я зажигание выключил и двери при этом заблокированы? Кто-нибудь знает, как на других авто это реализовано? Может проводок какой-ньть кинуть на центральный замок. (ведь когда вручную разблокируешь водительскую дверь, поворотным кулочком у отрывашки, разблокируются все двери!)

Андрей, поздравляю! С лифтом не сильно балуйтесь, а то из гаража не выедешь. А я вчера трубы и крепежи для багажника получил. Скоро буду ваять! Попробую процесс зафоткать.

Прочитал тему и понял, что на тех машинах, на которых двери блокируются при достижении скорости 20 км/ч разблокирования нет? Обязательно при остановке кнопку "открывания" нажимать? На других машинах (не DELICA) при повороте ключа в положение "ОФФ" двери открываются. У нас не так? Как сделать?

Антон, ну вы блин даёте! По зиме в холодной яме сидеть. Беречь себя надо.

kamil, я тоже рекомендую ехать через Полевской. От озера Иткуль (на нём стоит Шайтан-камень) дорога идёт рядом с озером Аракуль, Сугомак (там гора, пещера, родник есть), Дальше, если хотите, озеро Увильды, Аргазинское водохранилище и озеро Тургояк. От него до Златоуста совсем не далеко. После Златоуста очень рекомендую посетить национальный парк Зюраткуль. Фото некоторых мест есть в посте #5 в этой теме. Если интересует что-то то могу выслать спутниковый снимок или фото места, на котором бывал. Этим летом проехали немного другим маршрутом. Есто новые фото. Напиши адрес электронной почты (можно в личку). Kamil, расскажи о формате вашего путешествия. Где планируете ночевать? (в машине/в гостинницах), Как относитесь к пешим прогулкам?

kamil, я правильно понял, что на Урале вы будете с 01.05.2012 по 16.05.2012? Если это так, то очень хотелось бы встретиться с вами на Уральской деликовке (встреча любителей Delica) 7-9.05.2011. Проходит в окрестностях Екатеринбурга. Какие достопримечательности Урала вы хотите посетить? Может я буду брать отпуск на работе на эти дни чтобы проехать с вами. До встречи!

Сочувствую. Неприятно жутко. Нынче после ДТП недели 2 не мог за руль сесть. Дима, а у тебя и справа длинная подножка? Как ставил? Был бы лифт -покоцал подножку...

serjik008, Подсветка бардачка не на всех булках есть. Видимо только на Super Exeed-ах. На прошлом Exeed-е не было, хотел мастырить от нашемарки. Уже лампочку с концевиком закрепил на петлю замка, оставалось (+) найти. Забор воздуха на климе переключается салон/улица, а ручкой снизу руля регулируется уличный забор воздуха: из "жабо" на капоте / из-под крыла. Если открыть капот и смотреть через решётку на вентилятор печки, то можно увидеть эту заслонку. Лучше что бы кто-то в это время дёргал за ручку. Эту заслонку только на послерестайле встречал.