Serge

brodiagakot, скинь примерные координаты, чтоб покурить на досуге говорящую бумагу от GoogleEarth и SASPlanet. Задумка замечательная! Если получится, и работа отпустит, на майские подтянусь, возможно брата сагитирую - он строитель. Еще есть идея на тему передвижной циркулярки и сварки, но пока заниматься этим некогда.

Старлайн E90. В книге мудрости написано, что управление ЦЗ до 200мА. Напрямую хватит, или релюшки поставить? В двери привод, выходят 2 провода - зеленый и синий. Управлялись минусом. И еще странность от предыдущей сигналки (китайская giordon), которую ставили до меня: сигнал концевиков брался с одного из двух проводов на концевик водительской двери. Кто-нибудь в курсе - в чем фишка этой схемы?

Ну вот... наметилась встреча, а я в пролете - купил новую сигналку и бинар, теперь ковыряю в гараже. Проводка рассказывает много интересного о странных эротических наклонностях алматинских установщиков предыдущей китайской сигнализации )))

"Датчик температуры" - обыкновенный терморезистор. Название и номинал не помню, но где-то уже обсуждалось. В салоне оно под рулевой колонкой, где пластмассовое обрамление колонки, небольшая такая заглушка. Проверь - на месте ли терморезистор, если да - нет ли обрыва. При обрыве оно постоянно показывает то ли -22, то ли типа того.

Кто-нибудь собирается на закрытие сезона 402км? Как бы есть повод собраться ;-)

Было бы замечательно. Надеюсь управиться к пятнице с делами, а то чего-то навалилось... и напиться водки. На природе ))

http://402km.ru/foru...?thread_id=2394 - ветка форума о предстоящем мероприятии http://402km.ru/viewpage.php?page_id=7 - о клубе 402 км

Так то релюшка свечей накаливания поди щелкает. Клапан достаточно тихий. отметил клапан на картинке. Резинка снимается, под ней на гайке прикручена клемма питания. Ткни туда лампочкой при включенном зажигании - узнаем хоть есть питание на клапане или нет. Можно просто от аккума проводком с плюса туда потыкать. И послушать. Если не будет щелкать, то клапан нерабочий, и как писал ruslan, выход - вытаскивать сердечник с пружинкой, который соляру перекрывает. Правда потом глушить только затыканием воздуха (лючок за водительским сиденьем). Ну а вообще маловероятно, чтоб соленоид на клапане сдох. Делаю ставку на то, что где-то нет контакта. Кстати... а кто навскидку вспомнит - какой там предохранитель на отсечку? )) ... что-то с imglink картинки не работают...

Если из чугунки на ТНВД, откуда трубки высокого давления идут на форсунки, тишина, то imho копать в сторону клапана отсечки топлива на той же чугунке - проверить питание. И при подаче тока оно должно щелкать.

Если все же Бердь, то есть смысл заехать в Искитим посмотреть на заброшенный мраморный карьер - http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=465/

Был там в эти выходные. Народу тьма. Засрано. Зато на Берди рядом никого, но и песочек с камнями, плюс оводы: Читал про хороший пляж где-то за Усть-Чемом, но пока там не был.

Да я как бы особо не искал )) Загуглил номер по каталогу, да спросил в одной конторе, где в последнее время расходники брал по мелочи. Что-то вспомнилась Алматинская автобарахолка. Спрашиваешь что-нибудь - отвечает: "есть, только на складе", а сам бежит к другому продавцу и гордо приносит, но уже со своей наценкой.

Ценник видел. В Н-ске вроде есть за 7000. Хорошо, что вопрос решился. На разборке нашел?

omansu, книги мудрости называет сие MB430271 для 25-го кузова. http://mitsubishi.epcdata.ru/delica_star_wagon/p25v/lnd/front-suspension/front-susp-arm-member/180143/

взято с http://forum.academ....&st=45&start=45

Я бы тоже присоединился. Если срастется с отпуском... а скорее всего срастется. Да, защиту на кирпич сделать не помешало бы, а то сейчас не то что защиты, даже буксировочных проушин спереди нет (оторваны вместе с кенгурином на битве за Коен). Т.е. не просто деликовка, а все желающие, я правильно понял?

Номер из известной серии "амр" на Бердском мосту: После Речкуновки ушел на обгон по полосе для быдла обочине: Нехорошо.

Тема совмещения полезного с приятным на майские праздники: http://402km.ru/foru...?thread_id=2284 вкратце - 458км вдоль Берди, 3 ночевки. (сам пока в раздумьях)

и это правильно ;-) а вместо КРЕНки можно взять LM317 - оно может работать и как регулятор тока, и как регулятор напряжения, да и найти нынче проще его, чем КРЕНку. как подключить - спросить у гугла "LM317 datasheet". там есть типовые схемы. ничего сложного. по крайней мере для тех, кто освоил школьный курс физики ;-) а для регулировки/стабилизации по минусу (например, в RGB-лентах общий плюс и три минуса на каждый цвет) подходит LM337. еще в маркировке LM317* бывает буковка. искать влом, но вкратце серия отличается по току/напряжению/типу корпуса. кстати, о ленте. из светодиодной ленты, которая в прозрачной резиновой изоляции, получается идеальная переноска. достаточно 0,5м ленты. пролазит в любую щель, например, кто крутил угол опережения поворотом ТНВД на 4D56, знают как тяжело добраться до гайки, которая со стороны двигателя. да и вообще ее разглядеть. а с переноской из ленты просто лепота! на природе ей тоже цены нет. АКБ не просадит.

В воскресенье 13 ноября будет одно мероприятие Можно приехать и зрителем ;-)

Ролик с 1 этапа "Битвы за Коен 3". В болото стащило боком, когда сзади дернули, т.к. резина (kumho KL-78) по грязи ни в борщ ни в красную армию "Один Андрюха" был в экипаже, но приехал на битву зрителем на рекстоне, и тянул меня потом на галстуке до Бердска, т.к. радиатор АКПП порвали в болоте об пенек. Обошлось оторванным кенгурином, погнутой об пенек в болоте подножкой, сломанным радиатором АКПП (неудачно он там стоял). Жижу заменил, радиатор поставил от волги. На втором этапе нормально стартовали. Пока резина не вспомнила, что она не грязевая. В итоге побуксовал в низинке, кое-как заполз на несложную горку, и опоздал на финиш на 10 минут. Теперь чешу репу - стоит ли пробовать ехать в этой резине на третий этап...

(450 руб/мес)

Привет, соседи! Буду в Томске с понедельника 10 октября 2011, дня три в командировке, в районе Крылова-Батенькова. Покричу в рацию на C21FM, авось кто откликнется. Да... а может кто гостиницу посоветует, или где там поблизости квартиру снять?

Если стартером, то хорошо бы для страховки скинуть проводок с клапана отсечки топлива...