Delica_Rider

@Александров, Леха, я думаю Дима имел ввиду Бабая, ну и вообще ту ситуацию, не гони. @dim231179,на горнолыжке народу. Я за Щёки. Там вроде 2 часа ехать если из Владика. Ну если ехать а не тупить. У кого есть тюбинг? можно за машину прицепить и детей покатать Да и дело не в том кому сколько ехать до места, а в том, что мест, допустим вблизи Владика, нет или там дохрена народу. Кстати, мож что в сторону Уссурийска есть? @Александров, все и так знают что ты ездишь на 35-й зимней резине-липучке Кстати, я помню Хакасу не особо мешало передвигаться по накату на летней родной резине

Кстати, а что там с поляной? вроде стоковый ровер до туда доезжал

ну я впринципе за Щеки, даже интересней чем на пруды, ибо там народу много

отписал

Если Рома заезжал с горбатого, то я пас. "съеду". ищу место поовощнее, прям совсем поовощнее, ибо здоровьем жены дорожу

По независящим от меня причинам прошу перенести мероприятие на воскресенье 16.12.2012. На субботу слишком много дел

провода главное, Дима ты прав. у меня так пообрывало все датчики снизу.

@D-mitriy, ну да, понял о чем речь. на моей это типа под капотом закрывается. но там у меня весь впуск демонтирован, лишние детали

@Александров, надо было вчера в Находку ехать. красотааа

захлопки? это что

зимой должно быть попроще, ибо всё подмёрзло

@babai,ЛСД тут не причем, имхо. на заднем приводе после начала сноса задней оси достаточно лишь сбросить газ. что-то ты темнишь...

СашаДВ, друг! Поздравляю! желаю чтоб хотелось и моглось короче всех благ и "е-благ" - прохоров-стайл Будь!

мы едем...печку возьмем. возьми бензин 80-й 3-е взрослых, ребенок и собака надо погуглить по поводу проезда

ибо любой бустодатчик не электронный дребезжит. на бусте спасает жиклёр.

поставь в разрыв вакуумной линии что на датчик Жиклёр. двебезжать перестанет

@Александров, я хз... морозец ща. можно проехать. тока я там не вкурсе куда

@kamil, о прикольно. Может меня найдете тут???

@D-mitriy, гамно. еще бензо как с фуника ехать. на котельникова красная гамнозаправка, перед рудневским мостом возле мойдодыра - тоже амно. с другой стороны нормал (альянс). гуд на баляйке (бывшая Рэсси) - часто там заправляюсь

@D-mitriy,@Bagroff, парни, эти две заправки давно в моём чёрном листе...особенно та, что на Заре

Кстати, непонятно, почему те, кто поехал на водопады не заскочили после на базу? про тех, кто был на базе, и так понятно. я б тоже с похмела на водопады не поехал. а вот почему обратное не случилось - хз а мне наклейку дадут? я то никуда не ездил...

Итак, как я пришел к +100 Начиналось с того, что по причине того, что 30" АТ цеплялась за брызговики и вообще машина выглядела уныло (сток, но лебедка уже стояла). пришел комплект, и вот же блин, все-равно цепляло. пришлось чуть пильнуть и чуть забить. потом была поездка в поля и я понял, что просвета на моих 30х мне не хватает, машина шкребёт везде где только может (благо защита уже была 3мм из стали). да и после полей машина как-то просела. даже не так, а проседала под загрузкой. тоесть пустая еще куда ни шло, а загрузишь салон и становилась как сток. ну и зачем оно мне - подумал я. Надо было увеличить грузоподъемность, заодно чуть побольше колёса поставить. Пошел к ребятам. Они мне порезали арки, поставили проставки, аморт пришлось чуть удлиннить (не хватало хода на отбой), поставили на -13-е диски 32" гудрич. Мне понравилось. Сзади были установлены пружины от сафаря передние, вследствие этого, под загрузкой машина садилась, но не так. короче в этом плане я был доволен. поездил сезон на 32-х, я понял, что садиться я стал реже, лебедкой пользоватся не часто. Стал дальше заезжать, открывать для себя новые места. стало, честно говоря, не хватать совсем "чутка". казалось, что колея, по которой я шкрябался была оставлена 33", поэтому иногда садился на рычаги, не говоря про мост. короче, решил поставить 33-е, тем более, что 32-е уже подстёрлись и надо было выбирать резю. выбор пал опять на гудрич, на этот раз в размере 33-12.5. меня всё радовало, но...в поездке на о.Сахалин выяснилось, что пружины устали, ступичные надо перебирать вовремя и еще одно: проставки зло! выломало обе шаровые. радует то, что заметил вовремя и заварил (спасибо Юре), потом по приезду во влад - заказал новые. проставки снял. еще один нюанс. в поездке выяснилось, что у делики моей углы заезда мягко говоря хромают и на пузе тоже любит повисеть. так я и пришел к +100 (на самом деле - я даже не знаю: надо ли мне переход на 35"). теперь у меня +100, передние аморты - мономаксы от паджеро-2 задние, торсионы джаос, верхний отбойник джаос, нижний родной. по заду немного сложнее. я умышленно не использовал проставку под пружины от комплекта, поставил пружины заказанные по спец-заказу из Барнаула (ориентировочно это +4" передние от сафари для увеличенной нагрузки). аморты задние +2 сафари задние лоувелс (пока держатся), плюс нижнее крепление перенесено чуть выше. Как-то так.

@D-mitriy, а что в лифт-комплекте полезного? сбалансированный комплект? Я обжигался на "фирмовых" лифт-комплектах. каждая деталь лифт-комплекта необходима лишь для выполнения своих целей. если это осознавать, то можно собрать свой лифт комплект, под свои цели. вот если разобрать допустим лифт переда... 1. без изменения геометрии и без изменения хода подвески. самый простой лифт. самый простой тип: добинсон, айронмэн. комплект: штатной длинны амортизатор (до сих пор не понятно мне почему айронмэн делает длиньше аморты, ибо без отбойников это глупо) и торсион повышенной жесткости 2. без изменения геометрии и с изменением ходов подвески. посложнее чуток. джаос. комплект: нештатной длинны амортизатор (возможно с верхним креплением какой-то замут), торсион повышенной жесткости, отбойники (верхний короче, нижний длиннее) 3. с изменением геометрии и с изменением ходов подвески. вообще самый геморный. самодельный. комплект: нештатной длинны амортизатор, проставки над шаровой, удлиненные линки, торсион увеличенной жесткости (по желанию и в зависимости от целей), отбойники. Если вы сделали 3-й вариант лифта и у вас еще не лопнул верхний рычаг - тогда мы идём к вам Скажу что у меня пружины джаос сели за полгода, аморты вытекли. как-то так. могу описать как я пришёл к +100мм, думаю полезно будет.

@D-mitriy, да я только вижу, что ты горяч. и потираешь и исправляешь сообщения свои. зачем? единой мысли нет. мое мнение

@D-mitriy, сам посноси, не позорься. Кстати, с Павлом согласен почти полностью. Только про пары - там несколько сложнее, ибо автомат.