Тимур-Али

Привет Россия! Если хотите могу выложить фото как стоит у меня 2-ой бак на 75 литров, работы на день...заливная горловина в заднем крыле...и бак и лючек от пыжа...ни каких заморочек...переключение камазовским краном...два датчика уровня топлива...у нас в КЗ уже у многих вторые баки..весь топливопровод от обоих баков, проходит по салону..сделано из медных трубок на 12...

Самоделкин,дорогой - я не торгую помидорами, а делаю своими руками и торговать не собираюсь!!! Твой огород мне не нужен...сам же пишешь про пожелания... Так вот может что для себя почерпаешь. Кто делать не может - тот купит готовое у тебя! И смысл создавать кучу тем - где смысл один и тот же - тяга панары. Не обессудь, ежели что не так...P.S. Я тоже создавал тему про фары...и не потею что уже 9 страниц исписали, лишь бы делиководам пригодилось. И думаю монополистов по темам нет. Ежели не так, просьба к модераторам удалить мои посты.

пока отправляю одну фотку (с телефона), вечером сделаю подробный отчет и завтра выложу с комментариями...

Привет Россия!! На прошлой недели сделали сами регулируемую тягу панары. Из затрат только труба на 32 толщина стенки 7 мм бесшовная два куска по 37 см и сам регулятор заранее выточенный у токаря. Уши вырезал от родной панары, предварительно выпресовав сайлентблоки. По времени 2 часа работы. Регулировали по расстоянию от кузова (на геометрии ничего не пришлось делать). Если надо, могу сфотографировать и выложить. Все затраты составили 20$.

Привет России! Тоже хочется блокировочку! А как обстоят дела с доставкой в Казахстан? И тут же вопрос: как отправить денюжку? Прочитав весь пост, сделал вывод что мне тоже подойдет (PD8W, рестайл) передаточное число 4.636

Сколько Делик - столько комплектаций... С каждой машиной что-то новенькое... Мне нравится...А эта ласточка с Джапана такая? или переделка?

Находим яму (сплавляемся по течению на лодке с эхолотом) минимум 7-10 м. Снасть: 1.Шнур (желательно покрепче, я использую шнур для подводных ружей) длиной 3-5м (в зависимости от места ловли и ширины реки). 2.Огромный крючок (чтоб помещался в ладони). 3.Живой карась или вобла с ладошку (лучше карась, дольше остается живой). 4. Возле найденной ямы привязываемся к охапке камыша возле берега. 5.Все это проделываем днем, ближе к вечеру. Просыпаемся утром и, о чудо....

Вот еще нашел для сравнения...

Россияне! Приветствую! В Казахстане, а точнее в Алматы уже с годик есть контора, которая меняет 4М40 на 1KZ (3л, турбо, дизель), стоит это удовольствие 3 500 американских рублей. Меняют двигло и коробку, остальное родное деликовское... И не надо изобретать велосипед.... его уже давно изобрели... могу дать контакты.

Это сом, 186см - 58кг.

и еще... и вот... ну наверное хватит...

вот еще.. вот еще... и вот...

Здорово Россия! А вот рыбалки в Казахстане.... Здорово Россия! А вот рыбалки в Казахстане....

Приветствую всех! Мясыч, я и брал фары через Шаха, он и подтверждает, что у нас(в Казахстане) фары едиственные на сегодняшний день. Решетки у него нет, но есть ребята, которые мне сделают один в один, как на фото (белый рестайл), с моей же решетки. У Dilera, если его знаешь, буду ставить передний бампер с лебедкой, а затем и задний с калиткой. У нас вместо запаски устанавливают дополнительный бак на 96 литров. Также скоро (как будет бабло) буду пол салона делать с рефленного аллюминия. Вот примерно такой бампер....(взят с Австралийского сайта).

Россияне, приветствую! Скандала не будет, не тот повод... (самокритика превыше всего - это про Мясыча). У нас в Казахстане, вообще с япошками напряжонка, давно не завозят, поэтому и эксклюзивно все то, чего нет. А у старшего брата России и края побольше, и машин туча. Я и писал - комментируйте, по поводу желтых полосок, хочу сделать из них "реснички" - черным оракалом, т.к. вся машина черная.

Мясыч, когда на базовую модель ставят запчасти от следующего поколения - это эксклюзив (для предыдущей модели), а вот в D4 - это стандартная комплектация. И я же не говорю что, гдето видел, я конкретно показываю. А говорить, без доказательств можно долго....

Такое везение стоило мне одной бессоной ночи на сравнение кузова (D4 тличается от D3 (рестайл) только капотом и фарами) и 2 месяца ожидания этих фар (брал на заказ). А вот и оригинал D4...

Зато этот "Ю.Корейский автобус" - единственный в Казахстане и России(про Россию не знаю точно, но не видел еще)... или я не прав? Плюс в них сразу идет линзованный ксенон...

Привет Россия! Вот посмотрите что получилось, после установки в рестайл фар от D4. Смотрите, комментируйте... Вот еще, поближе. Решетка будет полностью переделана под эти фары.