Перейти к содержанию

billi1574

Members
  • Постов

    10
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные billi1574

  1. billi1574, а может быть у тебя банально радиатор забился только не изнутри а с наружи типа пухом грязью всякой, точнее будет испаритель кондера надо смотреть возможно из-за того что переключаеш забор воздуха из салона то он не такой холодный и сильнее нагривается. А поток воздуха вообще хороший или слабый?

    Поток воздуха хороший. На новый год ездил в гости, при -35 уже залез в куртку.Хотя раньше в свитере ездил.Покатался на хундае тарракане, там еще стрелка температуры не поднялась, а уже горячий поздух. Попрпобую отцепить от печки щланги, и погонять через печку какую нибудь химию насосом от стиралки.Если не поможет погоню в сервис снимать торпедо.Сам как то побаиваюсь.

  2. У меня так было. Всё оказалось очень просто:перестала работать нижняя заслонка которая, как раз работает как смеситель(холодного забортного воздуха и того что прошол через радиатор). У меня она умерла в положении холод. При регулировке температуры на панели менялась температура, но так как заслонка не вертелась то печка продолжала гнать холодный воздух. Если задняя печка регулируется то это значит что у тебя то же самое. работы на час и ты погибнешь от жары! удачи

    Здравствуйте. Прошу совета. Из двух центральных дефлекторов дует холоный воздух. С боковых чуть теплый. Систему отопления промывал. Радиатор отопителя проверил путем снятия шлангов. В один подал воду - из второго пошла под напором, как и должно быть. Если ставит забор воздуха из салона-Ташкент, но при движении затягивает стекла. Подозреваю, что какая то заслонка не срабатывает. Какая может быть и где ее искать Спасибо.

  3. Я когда столкнулся с похожей проблемой-вытащил свечи.На свече третьего цилиндра-белый налет.Как показало вскрытие-микротрещина именно в форкамере третьего цилиндра,а систему охлаждения может и не воздушить.

  4. У меня при минусовой забортной на холостых,до рабочей температуры тоже не прогревается.стрелка чуть приподнимается.для дизеля это нормально.У знакомых владельцев делик тоже самое.я для интереса пробовал менять термостат-ничего не изменилось.До этого был 4д56 вел себя так же.На ходу прогревается за пару минут.Дизелю надо или обороты или нагрузку

  5. Привет всем.Схожая проблема.Стал уходить тосол.Места течи не нашел.На горячую,на холостых появился голубой дымок.При повышении оборотов Чуть плюнет и пропадает.На ходу на любых режимах-чисто.На холодную_чисто.В масле эмульсии нет.Масло не ест.Печку не воздушит.Сам голову сломал.В трех сервисах был-пожимают плечами.Думаю если трещина в головке ,дым бы белый шел и постоянно.Может не правильно чего понимаю? Кто чего посоветует

×
×
  • Создать...