polkan
-
Постов
1 418 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные polkan
-
-
@vitaly не только. я пробывал 's' дописать. один фиг не показует.
в стародавние времена надо было robots.txt на сайт засунуть и чото там переписать, чобы гугл кеши обновил... счас как хз?
-
это недопривод
-
-
@Skam2112 это файл шрифта для компьютера. его надо добавить в большой компьютер, создать надпись в любой удобной программе и напечатать
или отнести в ателье и сказать напишите этим шрифтом 'это'
-
-
@Diam99 https://m.2gis.ru/tomsk/search/стеклоткань
вагоны магазов. даж леруамерлен есть
-
мога по партномеру на ебее, или али пошариться?
-
-
встречал ниссановский двиг, у которого троение было вызвано переполнением маслом свечных колодцев. манжеты пересохли и сифонило в колодцы
-
@ChistuyHvost до двух тыщ вечнозелёных...
это профессиональный инструмент
-
6G72 с коробкой, раздаткой, косами и компами - започём?
-
@vol да, тут теоретический спор (диванные войны) в ватсапе
-
В 27.07.2011 в 13:05, vol написал:
Рыб@лOFF, термостат TAMA(Япония)- Кирпич/Булка 4D56 MD997606 - WV54B-82 (WV54BC-82), прокладка термостата TAMA P303.
а можешь проверить? есть информация, что у ТАМы ход штока другой и он не перекрывает малый круг при открытии большого. изза этого возможно закипеть
-
пешу исчо: конструкция жива по сей день, хоть и отдал тачанку, но слежу за ней
-
1. идёшь на http://kennymaster.ru/
2. подбираешь товар
3. пишешь заказ тут или в личку топикстартеру
4. получаешь актуальные цены (возможно со скидкой) и думаешь о покупке
-
похоже на разъёмы кнопок
там автостеп, режимы акпп, и ещё чтото стояло (счас непомню)
-
если акпп на них не пересекаются по партномерам,то возможно привалочные плоскости разные, или вал акпп, который в коленвал двига идёт другой.
ну и естессно комп и косы надо тоже сменить. не только косу под капотом, но и косу по торпедой, ибо разъёмы наверняка отличаются (по крайней мере косы 4м40 и 6г72 точно разные. один в якутске наступил на эти грабли)
-
я менял
плита-переходник для акпп не подходит изза стартера, а стартер не подходит изза маховика с другим венцом
сверху в металлической трубе ОЖ которая идет в заднюю часть двигателя нет отверстия под датчик темпера для акпп (у дорестайла аисин с датчиком, у рестайла ммс без датчика). Там же датчик какойто который торчит жопой вперед (не вверх как другие) имеет другую колодку, но я подрезал разъём и запхал
дроссельная заслонка у меня попалась еще старого образца, а грят у рестайлов нет второго тросика на акпп и нет креплений для тросика
мозги старые остались.... а! и мне попался двиг без ЕГРа (вернее у владега спецом такой заказывал), если с ним, то надо будет глушить дырки от него, или навеску со старого оставить
возможно не подойдет ДМРВ если с ним купишь, то смотри партномера и их заменяемость
-
Привет!@TaTaPuH, замечательно!
с/б можно поменять отдельно! Надо только определится с пластиковыми втулками они или обычные стоят.
По заказам в личку прошу!
насколько я в курсе, сайленты верхних рычагов в оригинале только с пластиковыми втулками. резина это извраты от фирм типа масума.
отличаются только по внутреннему диаметру (где ось). плюс минус два миллиметра. корейские с пластиком идут на тонкие оси.
моё мнение: если в оригинале стоит толстая ось, то один раз разориться на токаря и ставить корейские пластики.
-
шишки и хвосты тоже померьте
разница в размерах (длине) хвостовиков мостов маленького (дорестайла) и большого (рестайла) приводят к поломке шестерни спидометра
-
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ. почаще там ищи инфу. полезно...Может кто ткнёт пальцем эту страничку?
-
это не Достоевский. у Достоевского другие слова в басне
-
мне было проще разобрать рычаг и запаять порванные провода на родной кнопке (метод разбора тут есть, не буду повторяться)
-
а чертежей чогойто уже нема
Eco режим
в Delica D:5
Опубликовано
https://forums.drom.ru/mitsubishi-delica/t1151645442.html#post1112659198
сам не читал. но вродя оно самое