Roxer
-
Постов
2 608 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Roxer
-
-
Ребята, не путайте пассивную нагрузку и активную.
DinyaZavr,
ТАК КАК МОЩНОСТЬ НАПРМУЮ ЗАВИСЕТ ОТ НАПРЕЖЕНИЯ И СОПРОТИВЛЕНИЯ то нельзя сказать что эта кофеварка у всех будет развивать 500 Вт.....НО это так из института что мне долбили............Вот то что тебе долбили в институте, относится к тому, что ты скручиваешь в кучку (последовательно или параллельно) сопротивления.
Это пассивная нагрузка.
А практически все электроприборы, это АКТИВНАЯ нагрузка. И с ней далеко всё не так просто.
Например пусковой ток движка 500 Вт может достигать и 2 КВт. Причем это очень сильно зависит от того, запускаешь ты его в холостую, или сразу с нагрузкой. У любого телевизора, мафона, приемника, усилителя, да чего угодно из этой серии, и у микроволновки также тоже есть порядочный пусковой ток. Сопротивление нити у любой лампыы накаливания в холодном состоянии гораздо меньше чем в разогретом. У неё тоже есть скачок потребляемой мощности при включении.
Единственное что болене менее можно отнести к пассивной нагрузке, это приборы в которыхь есть только ТЭН. Например чайник, кофеварка, паяльник.
И естественно нельзя параллелить преобразователи ни в коем случае.
Можно питать от одного одно, от другого другое. Но параллелить нельзя!
-
http://www.jeepinfo.ru/test-drive/mitsubishi.html
Тесты жыпов.
Ссылка конкретно на страницу Mitsubishi. Тесты Pajero и Outlander
-
Пора мутить новое голосование нужна ли мобильная версия
-
Но судя по статистике, ситуация совсем не так плоха
Интернет становится лучше у большинства пользователей.
Из 35 пользователей только 5 модемщиков и 2 с GPRS-ом.
Это не может не радовать.
-
Если нужен сам редуктор, то вот так, в сборе он будет MR162754
Экзист обещает следующее:
Производитель | Код детали | Инф | Название | Нал | Ожидаемый срок, дн. | Цена
Mitsubishi MR 162754 Carrier assy, fr diff, 4.875 46 1 610,41 $
Mitsubishi MR 162754 Carrier assy, fr diff, 4.875 18 1 752,62 $
Mitsubishi MR 162754 Carrier assy, fr diff, 4.875 12 2 105,82 $
-
Ну насчет порой ракета, порой тормоз бывает наверно у всех типов подключений. Причем не всегда виноват местный провайдер в этом.
Причем скорость при открытии страниц и скорость скачивания очень разные вещи.
Я вот дома через спутник сижу. Тариф с гарантированной скоростью 500 кб/сек
Если я лазаю по страничкам, то потом в статистике я могу видеть среднюю скорость на уровне 15----120 кб/с
А если я качаю с хорошего сервака, то скорость у меня получается 508---511 кб/сек.
-
Я и мел ввиду это под LAN подключением. Многие провайдеры так раздают инет. Используют просто обычную локальную сетку.
И она конечно вряд ли 100 МБитная, скорее эту скорость выдает в своих свойствах сетевой адаптер
-
Замечательно.
Если Вы не нашли в пунктах опроса свой способ подключения, но знаете (хотябы примерно) скорость своего подключения, то пожалуйста, не сочтите за труд черкнуть пару слов
-
Опрос проводится с целью выяснения скорости доступа в интернет, которая доступна БОЛЬШИНСТВУ участников нашего форума.
Так как у многих пользователей разный способ, и разная скорость подключения дома и на работе, в опросе сделаны две формы, чтобы можно было выбрать два разных способа подключения.
Комментарии по реальной скорости своего подключения приветствуются
-
ЭТО ОРИГИНАЛЬНЫЕ НОМЕРА Mitsubishi на ОРИГИНАЛЬНЫЕ амортизаторы, которые выдает CAPS по твоему номеру кузова.
Если ты хочешь поставить аморты другого производителя, то надо смотреть кросс по каталогам. Это дело магазина подобрать тебе точный аналог...
PS
Или поищи сам в инете.
Я как то вот с ходу нашел два сайта по Каябе:
Я не претендую на то что это всё, что можно найти...
PPS
Вспомнил что у меня есть фотки оригинальных амортов. Посмотрел. Они Каябовские
Так что Каяба отлично знает, что нужно твоей Делике
-
Перед
MR151050
пишет замену на MR353425
Зад
MR112389
Замена на MR267538
-
-
Пинать надо пока ещё двигатель пытается тянуть её. Т.е пинок ему должен просто помочь. Если двигатель уже остановился, то пинок не поможет. Поможет только "ручной привод"
-
тогда начать с предохранителей
-
Вот ещё инфа по шинам
http://www.zrtyres.ru/alltyres/?_s1=on&_s2=on
Ещё очень похожий шинный калькулятор
http://www.japanstart.ru/other/221/
Все ссылки с форума, из темы "Резина"
-
Может банально примерзли?
-
Обсуждение про капремонт вынесено в тему "Капремонт?"
-
там ещё может даже влиять сопротивление шлейфа для наружного датчика. Попробуйте выпаять внутренний датчик, и поменять их местами.
-
У меня есть
Скачать электросхемы отсюда и разобраться
Можно книжку по машине купить. Там тоже схемы есть.
-
У меня чуть ниже середины обычно
-
у мя нет висты...
-
Там правда примеры приведены для старого движка форума...
Но сейчас всё наподобие, разобраться легко.
Про подготовку фотографий советую почитать ТУТ
-
-
не всё так просто
последнее время, ролики с youtube стали на время загрузки и воспроизведения складываться в папку C:\Documents and Settings\{Ваше имя в системе}\Local Settings\Temp\ и обзываются примерно так : fla66.tmp
Скопировать их оттуда нельзя, система пишет "Не удается прочитать"
Видимо сервисы с онлайн видео решили бороться с копированием роликов...
вопрос
в Все что под капотом
Опубликовано
помпа то нормально крутится? Проверь перед установкой ремней.
И наверно надо поездить, посмотреть.
Ещё можно с утра, пока движок холодный, налить антифриза в расширительный бачок по самое горло, завести посмотреть на наличие пузырей.
прогреть до нормальной температуры (с прогревом антифриз будет понемногу расширяться и излишки будут вытекать через горловину бачка)
посмотреть пузыри на прогретом.
Если пузырей нет, то ездить (поглядывая за уровнем антифриза), и смотреть не увеличился ли расход масла, не потерялась ли тяга, динамика...