Alex_A
-
Постов
18 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Alex_A
-
-
Возникла такая проблема: С утра не сразу включаются предечи, тока через несколько раз переключениий. Если постоянно ездишь вроде нормально, но стоит постоять часа два - опять перстаёт включать скорость.
Подскажите, может у кого, что то было подобное.
-
Я тоже отпишу раз уж начал эту тему, дело в том что я в итоге ни чего не менял, кроме топливного филтра ну и тока сетку в насосе почистил. Сейцчас у нас за -40 бывает и всё нормально работает без дёрганий.
-
Там на панели вообщу не установлено аж 7 ламп, пустые гнёзда.
Поставил на контроль противотуманок, всё равно при включении не показывает что включены противотуманки...
-
проверь лампу в щитке приборов....
Точно, сгорела...
-
У меня погасли индикаторы заднего привода, передние и дифф. при включении загораются.
Может кто сталкивался?
-
Спасибо, нашёл...
-
Пишу как и обещал... мастера так и не дождался, а сделали вот что, опять сетка в клапане отсечки топлива была забита напрочь, т.е. даже не просматривалась, и ещё мне посоветовали переделать забор воздуха из под крыла (у нас сейчас -45), завернул и вывел доп. трубкой к двигателю.
Жаль что из-за нашего говённого топлива приходится чистить эту сетку через каждые 2-3 месяца.
-
А зря... для этого ТНВД снимать не надо.
Тем более что у многих этим решается проблема.
-
А какова его стоимость, примерно...
-
На горячую у меня не заводится видимо из-за плунжера т.к. полили его хол. водой подождали 20 секунд и завелась с полпинка.
Прочистили сетки на ТНВД перестала глохнуть когда трогаешься, а вот дёрганье на холостых не исчезло, наверное всё таки сальник ТНВД.
-
Свечи новые, и они тока на запуск работают...
-
Сегодня почистили сетку на ТНВД, была забита, собрали завели, всё равно дрыгается.
Ладно, на этой неделе поеду к челу, обещал помочь. Если решит проблему обязательно отпишу причину.
-
Каие же они одинаковые симптомы, вот выдержка: "Машина скверно заводится по утрам, глохнет , но как прогреется сиптомы пропадают"
У меня как раз всё наоборот...
-
Вваливает без проблем... по 20-30 мин у нас таких дорог нет в Якутске...
Диагностику делали не каких отклонений не было, я думал из-за мороза но сейчас у нас потеплело
все равно так же.
Не дымит не коптит, одна проблема в подёргивании и постоит на улице на холостых, потом не едит - глохнет и плохо заводится., а если ездишь без простоя без проблем, тока встал - начинает подёргивать.
-
Поискал в форуме, но не нашёл ничего похожего по признакам.
Ситуация такая:
Сначало появились одиночные толчки, потом всё больше...
К тому же после простоя в заведённом режиме, в течении 30 минут, начинаешь трогаться машина глохнет, и к тому же начинает плохо заводиться.
Утром а гараже заводиться с пол пинка.
Поменяли топливный фильтр, и удалили сеточку в баке, ситуация не изменилась.
Подскажите что ещё можно посмотреть...
-
Поиск по форуму "А/Т" почему то, ни чего не дал...
Но всё равно спасибо за ответ!
-
Подскажите, для чего на переднй панели слева от руля переключатель А/Т Mode?
Когда его включаешь на панели загорается индикация "HOLD".
Проблемы с АКПП
в Delica L 400
Опубликовано
Я так понял, что для начала надо сделать промывку коробки, сменить фильтр и залить новый дикстрон. А там видно будет...