Anatoliy

Если в птс написан цвет комбинированный,то крась как хочешь.Это первое. Хотя гаичники бываю разные,могут докапатся.

Спасибо всем кто принял участие в этой теме. Причина-забитый ТНВД и конченные форсуки. Сегодня поставил опробовал все в норме,машина с перепугу побежала. С уважением Анатолий.

Сегодня забрал ТНВД и форсы,завтра поставлю в мастерской сказали что форс. вообще не рабочие и насос забитый Посмотрю как дальше будет.

В понеделиник заберу ТНВД и форс там посмотрим.

Вообще я сомневаюсь что ТНВД барахлит.Год назад носил его на проверку,сам смотрел как он работает на стенде,как новый.После проехал 10000 км.В моем случае ездил все было хорошо, после двух часов простоя снова поехал и кранты.Может так резко воздух потянуть?

Отвез ТНВД и форсунки но попал под выходные теперь до понедельника

Да снимал пробовал заводить обороты на 100 увеличились и все.

Понял буду искать дальше

Ну где ты раньше был? Попробую в выходные о результате сообщу. Да но обороты уже упали 1500 как у тебя.

Когда начилась эта проблема топливное тоже возил проверили все в норме. Вчера угонял в сервис потому что своих мозгов уже не хватает.Там до вечера вокруг ходили,извенились отдали назад результат ноль. Придется гнать в мерседес сервис так крутые спецы но и ценники космические. Посмотрим что выйдет.

Еще нет.После работы сниму-посмотрим что выдет.

Я выше описывал, что возил на проверку ТНВД отличный. Сегодня буду снимать крышку ГБЦ может там что?

Ни чего особенного утром на работу вечером с работы,полной заправки хватает примерно на месяц,так что о плохой заправки и речи нет. В четверг прогрел поехал с работы дорога плохая ехал 30-40км.,выехал на хор. дорогу газу даю не разгоняется подумал из-за передка отключил не помогло.На светофоре поставил в P газую обороты 2300 двиг.работ.равномерно без вибраций так до дома ехал.Утром завел прогрел выехал толку нет. Сам вожу грузовики что такое дизель хорошо знаю,но с такой пробл.впервые. Проверил метки четко,турбина исправна,форсунки отвез в норме ТНВД тоже,соляру на примки минуя фильтра не помогло,вых.трубу снял опять не так.Заводиться прекрасно на холостых работает исключительно,но педаль в пол и....сегодня уже 2100 и не больше. Куда смотреть что снимать?я уже не знаю.Вот и сижу целый день на форуме.

Снял сперва возд ф.нет эффекта,потом от турбины до головки тоже нет но обороты стали еще меньше 1800. Попробую теперь от глушителя.

Напрямую из канистры минуя всех баков и фильтров. Заводится с пол пинка холстые четко не троит не вибрирут не прыгает,газу даешь 2100 и потолок.Тросик ходит рукой на ТНВД до упора таже х....я. Голова уже разваливается.

Пробовал напрямую изменений нет,форсунки возил на проверку в норме. "Может запаску поменять"? я уже незнаю куда лезть.

Просмотрел все что можно,но причина так и не ясна. Сетка чистая, соляра идет,метки шкивов совпадают четко,турбина начинает крутится уже при запуске. Парадокс.

Пошел смотреть.Если что найду отвечу.

Все было нормально.Двигатель завелся прогрелся поехал а скорость не больше 40. Педаль в пол 2300 и точка.Топливо в порядке ТНВД в норме. В чем причина помогите разобраться?