Перейти к содержанию

СергеевСергей

Club Members
  • Постов

    3 501
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    35

Весь контент СергеевСергей

  1. Двигатель снят, разобран. Прогорел поршень. Переливала форсунка. ТНВД "мертвый", форсунки то-же. Всё остальное в хор.состоянии. Кузов уставший особо брать нечего. Задняя дверь контракт в ОТС. Салон на твердую четверку. Мосты, АКПП, ходовка в хор.состоянии. Стоит Вебасто. Работала мало. Полный комплект доков. Честный конструктор, без проблем встает на учет. Регион учета 86 ХМАО.
  2. Ищу редуктор для PA3V. Это булка груз.пас. 2WD, правый руль, 4G63, АКПП. Подходят редуктора от аналогичных леворуких и от L-300 с ДВС 4G63.
  3. Пластик задней двери и кронштейн динамика в наличие. Пиши в личку.
  4. К моему глубокому сожалению. В Ростовской области и Краснодарском крае нашлись "деятели" которые пытаются заключить договора на подготовку и поставку Делик на СВО. Звонили и писали мне с просьбой поставить зап.части по низким ценам. "Давили" на мою сознательность. В итоге оказалось все пустышкой. Люди просто пытались заработать. Остался не приятный осадок на душе.
  5. Роман, это клыки кенгурина кирпичика четырехглазого. На фото два левых и правый.
  6. Бачки омывателя. Передний 750 руб. Задний 500 руб.
  7. Наводил порядок на складе. Нашел всякое разное. Цены по согласованию.
  8. Опять кто то фоткал со стороны. Даже у меня нет такой.
  9. Дима, мне рыбаки пишут с Урала. Нет там рыбы как раньше. Одна мелочь. Приезжай ко мне в гости летом. Сазанов с берега до 1кг ловлю на кукурузу. Попутно карась, плотва, подлещик, карпики на червя. Вообще есть судак, щука, сом, белый амур, толстолобик. Такую ловить не умею, но местные ловят.
  10. Валер, так я и не смог уменьшить размер. Обратился к Александру. Он все сделал. Парни, машинку заказывал в Челябинске. Валера ее выкупил и привез мне. Пользуюсь и очень доволен. Табуретку приспособил. Она от кухонного гарнитура Златоустовской мебельной фабрики. Производство 80-х годов. Их у меня 4 штуки и до сих пор живые. От родителей в наследство достались. Во как раньше делали!
  11. Игорь, у меня есть пару контактов (номера тел.) владельцев Делик в Оренбурге и области. Отправлял им зап.части. Могу дать для связи в личке.
  12. Не понимаю в чем проблема? Торпеду снимать не надо. Тросики можно отсоединить как от самого блока так и от печки. Внимательно посмотри на фиксацию тросиков.
  13. Рулевой карданчик как правило меняют в сборе. К сожалению у меня закончились. Был опыт замены крестовины лет 7-8 назад когда жил в Челябинской области. В городе был магазин можно было подобрать любую крестовину. Сейчас живу в станице такого магазина нет.
  14. В Тюмени вообще нет проблем. Обратись к RUNNER 33. Вячеслав профессионал с большой буквы. Лучше него мало кто разбирается в Деликах. Вся Тюмень и близ лежащие города обслуживают у него машины. Там ремонт и любые зап.части.
  15. Трубки есть. Лежит чулок заднего моста контрактный без пробега по РФ с трубками. Могу снять, отправить. О какой крестовине речь не понимаю? Есть штук пять рулевых колонок от праворукой делики с АКПП. В сборе не поставишь. У них ручка переключения АКПП слева, у тебя справа. Все остальное одинаково. Что с карданом? У меня валялся года четыре сдал в металл. Спросом не пользуются.
  16. Ко мне обращаются люди за советом купить Делику в хор.состоянии в том числе распил с Владика. Всем говорю. Посмотрите статистику продаж, пробеги и оценку авто на японских аукционах и поймете, что Япония не бездонная бочка и хор. Делики закончились даже там.
  17. Больше склоняюсь к высказываниям Vol. Дима пожалуй лучше нас всех в зап.частях понимает с его опытом.
  18. Мое мнение не оригинал. Ни разу не видел нового ТНВД в интернет магазинах. Цена высокая и вряд ли пользовался спросом. Поэтому все ремонтируют и покупают контракт, б/у в хор.состоянии. Возможно этот насос от Китайского Донг Фенга. Небольшая партия этих авто была собрана в Питере. Донг Фенг полная копия рестайловой L-400. Как внутри так и снаружи. Единственное точно не знаю были дизельные или нет. Бензинку щупал в живую. Возможно насос оттуда. Потому и нет упаковки, а только полиэтилен. Если это так то то-же не плохо. Китайцы зап.части делают не очень высокого качества на кустарных производствах. Зап.части непосредственно для сборки машин зачастую качеством не уступают японским. Тем более такой серьезный узел как ТНВД. Говорю щупал в живую бензинового Донг Фенга. Недостатков и косяков не нашел. Есть небольшие отличия по салону, но только в плюс по сравнению с L-400. Владелец проехал уже не одну сотню тысяч км и без особых проблем меняя расходники. Ко мне приезжал два раза за зап.частями. Типа задний фонарь разбил. Фонари конфигурация одинаковая с L-400. Стекла отличаются, там они рельефные. Пришлось менять парой. Второй раз не помню что покупал, но то-же что-то не серьезное по мелочи. Машина находится в Анапе.
  19. Забыл поблагодарить одноклубников за моральную поддержку в моих мытарствах по подключению газа. С некоторыми был на связи по вайбер, вацап. Особенно спасибо Саше Тень Омскому. С конца прошлого года и до 9 числа находился в состоянии отчаяния. Были мысли самостоятельно подключить котел и открыть краны. Сделать это мог легко. Александр предостерег и убедил меня от не обдуманного поступка. Сказал что последствия могут быть не предсказуемы. Когда газовики подключали котел, я в приватном разговоре задал вопрос. Что было бы если я сам подключился? Ну сказали, что таких случаев у них в практике не было. Но скорее всего мог быть большой скандал вплоть до отказа газпрома от подключения нас к газу.
×
×
  • Создать...