DisUrich

Делая из говна конфетку получаем говнистую конфетку. Думал над этим вариантом, но рано или поздно все-равно менять надо. Их походу уже не раз красили, и работают плохо. Хочу безкорпусные замутить. На форуме переходники видел, говорят стоят копейки.

Да мне надо менять саму счетку ) вся ржавая

Лучше бы фотки испарителя и процесса разборки прикрепил. )) А колечко такое у холодильщиков подбери, у них такого Г полно.

делал на булке http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/206-%d0%ba%d0%be%d0%bd%d0%b4%d0%b8%d1%86%d0%b8%d0%be%d0%bd%d0%b5%d1%80/page__view__findpost__p__218158

Это что за новости? Улицо прохладно - в мащина прохладно (Джамшут)? Мож я че не догоняю, конечно, но он не может быть на улице. Скорее всего ты с радиатором перепутал, который на булках над ступенькой?

Есть решение проще http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/206-%d0%ba%d0%be%d0%bd%d0%b4%d0%b8%d1%86%d0%b8%d0%be%d0%bd%d0%b5%d1%80/page__view__findpost__p__218158

Не знаю как у вас, но я пенопласта не обнаружил, там четко было видно пленку, типа изоленты, только тянется и держит так, что только срезать. Никакой агресивной химии я не лил. только пена для мойки авто и японский дезик для кондеев. На все дела ушло не более 2-х часов. Думаю что это самый простой и безопасный способ почистить охладитель. Кстати подобным образом планирую добраться до салонного, может кто до меня проделывал такую процедуру или мне снова ломиться вперед? )))

Друзья, перечитал весь форум по поводу замены дворников, а как в Волгограде решается этот вопрос?

Камера хорошо, но: 1. дорого 2. куда монитор девать когда стоит машина? хорошая приманки для жулья (ИМХО). а сами камеры не мызгаются в дождь? Где установлены?

На счет саморезов я догадался, но испаритель именно приклеен какой-то пленкой.

наслушавшись советов и отчаявшись, я сам полез к испарителю. Снял бардачек, располовинил курпус охладителя... и охренел. Я, конечно предполагал, что там попа, но что настолько... Выкладываю фотки поэтапной разборки: Убедился что чудес не бывает. И если машина не новая, то от подобного и салонный фильтр не спасет. Керхером достал везде, проверял с фонариком. В салон воды не налил совсем, все ушло через дренаж, тряпку забрызгал. После мойки прогнал спреем для кондеев. После такой процедуры кондей задул как бешеный, даже на холостых оборотах. Воздух стал приятный и чистый. Так что пока сам не сделаешь, хрен кто сделает ))) А если вам "спецы" говорят, что дело не в испарителе, а только в дозаправке, не верьте. Кстати, забыл. Полностью снять корпус не получилось. Испаритель приклеен внутри с нему, поэтому обошелся приоткрыванием, но пока понял почему не открывается, долго мучался ))

Если есть кёрхер, то им намного эффективнее, только надо аккуратно.

Ну что же ты на праздники работать собрался? Не хорошо. Надо отдыхать

Вот я тож смотрел, смотрел и пришел к выводу что не так страшен черт... А разгерметизировать систему это действительно гемор, который потянет головную боль, которая выльется в попадание влаги и пыли в систему во свемы вытекающими... Или если кто придерживается позиции снятия испарителя, то лучше так (ИМХО): 1. добраться максимум до него, освободить все до трубок. 2. скачать фреон. 3. снять, запечатать напальчниками трубки. 4. Помыть с керхера (осторожно), продизинфецировать. 5. Заменить уплотнительные кольца. 6. Повторить все пункты со вторым контуром 7. Закачать фрион, проверить на утечку, наслаждаться прохладой.

Вот такой пеночкой и мне пшикнули, причем из салона, сказали что теперь все чисто ))) Клоуны, мля!!!

Что случилось, Андрей? Ты совсем или именно туда не хочешь? У меня сегодня созрело предложение поехать на о. Сарпинский. Я в прошлом году там на велике все изъездил, масса потрясающих мест, леса, озера. Сег. мне ребята сказали, что там еще и рыбы валом, причем ловится на удочку, карась, подлещик... Переправа в Кировском районе, езды по острову не более 10-15 км. Близко и хорошо, мы на подрыве. С учетом расстояния, кто не может на все праздники, может приехать/уехать когда захочет. (И еще там совсем нет ДПС )

Был сег. снова у кондерщиков, тупая процедура дозаправки, проверка на утечку - все работает, с вас рубль, досвидания. Про испаритель сказали хрен долезешь, не заморачивайся, пенку брызнули из салона, все работает... ))) Короче пришел я к выводу, что надо самому лезть к испарителю. Почитал книжку, посмотрел схемку, кажись можно к нему добраться без разбора панели, сняв только бардачек и кучу пластика и железок. Во всяком случае там в корпусе есть окошко небольшое прямо к испарителю, вот придется мудрить как в том анекдоте (когда гинеколог всю квартиру обоями обклеил через замочную скважину). Еще мысль возникла пылесос протащить через воздухозаборник, мож получится. На картинке в книжке вроде не далеко. Главное одеяло пыли и пуха собрать, а уж остальное можно и пенкой. ) И надо изобретать салонный фильтр, где-то попадалось на форуме сие чудо. Буду разбират пофоткаю.

У меня рыбалка запланирована на 7-9 на Цымле. Может совместить? Будет весело )

Весь пост не дочитал, хватило рассказа Карандаша ) Но возник вопрос след. характера: У меня с кондеем все в порядке, только чую забиты испарители. Реально ли как-то до них добраться, чтоб с керхера (регулируя давление конечно, чтоб не загнуть пластины) промыть его. Конечно в салон попадет вода, но постоит машинка на солнышке, высохнет. Или заранее по максимуму задрать салонный ковролин чтоб не замочить. Конечно фантазия, но думаю что как описал Карандаш в Волгограде не сделаешь. Максимум что могут добавить газ ))) А после неграмотной разборки системы кондея, он долго не проживет.

Итог: Значит собрали мне машину. Состояние ТНВД хоошее, дозатор менять не стали, поменяли резинки и сальник, + момыли. На стенде покрутили, все в норме. Ну конечно все только со слов, что меня очень не радует и никак не доказывает то, что ребята действительно профессионалы и то что они вообще что-то делали ). Результат, как ни странно положительный, описанная в начале поста проблема полностью исчезла. На улице чуть больше 0, но раньше и при такой температуре были проблемы. Сейчас заводится с автозапуска и не глохнет. Обороты держит четко, на газ реагирует своевременно. В общем кажись починили ). Конечно с учетом пробега скорее всего это на 1-2 зимы, но пока и этиим доволен. В след. раз к ним конечно врядли пойду, не понравился подход к клиенту и к работе, но за результат благодарен. По деньгам весь ремонт обошелся в 7500 р. (в т.ч. 500 р.) ремкомплект. Мастреа признали "теорию" про черноту от сальника, почему-то были слегка удивлены ). Всем огромное спасибо за участие и советы, очень пригодились.

голова тоже бы пригодилась )))

Не хочу делать поспешных выводов, оч хочется чтоб ты ошибался ) В Волгограде вообще мастеров по дизелям крайне мало как оказалось. И, как говорит мой знакомый адврокат, "...мы не узнаем, пока не попробуем" Собирут, отпишусь потом.

... и было продолжение. Мне сложно судить кто в чем разбирается, мнений как всегда много. Итого: сег. был у мастеров, успокоили, сказали что внутри страшного ничего нет, только чернота. Настойчиво утверждали, что от сальника черноты в ТНВД быть ну никак не может, и это только от некачественной солярки. Когда я попытался возразить, мне было предложено собрать ТНВД самому ). Я сказал чтоб мыли, меняли резинки и сальник и собирали, не трогая дозатор. Про стенд мне сказали что какой смысл его туда ставить, раз дозатор не исправлен, и проблема только в нем. Странно, а как регулировать насос, собранный на машине на глазок? И еще у них нет времени собирать мой ТНВД, т.к. они набрали другой работы, обещали только ко ВТ. На сег. день у меня остался неприятный осадок от такого отношения, надеюсь, что хоть собирут нормально. Но говорить с уверенностью о том, что они вообще делали с ТНВД невозможно. Может это метод работы профессионалов? Сомнительно.

За ссылки спасибо, покумекаю Вот в том-то и проблема, что нету. На твоем примере тож 21 нашлась, она походу другая. А мою сняли с производства в 2007 году, по непонятным причинам

На стенд еще не ставили, скахали *********** ставить, если люфтит. Я сказал им, чтоб разбирали чистили, меняли все резинки, сальник и на стенд. Думаю не долны быть такие проблемы из-за этого люфта.