Перейти к содержанию

gruskov

Club Members
  • Постов

    2 007
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    31

Сообщения, опубликованные gruskov

  1. Сегодня с утра не вытерпел, вывесил колесо, завел, раскрутил колесико что было дури, напарник нажал на тормоз- колесо колом встало-моментально. Отпустили тормоз- опять все крутиться. Снял колесо, проделал все тоже самое, только ступицу пытался монтажкой крутить - не фига, побоялся резьбу повредить на шпильках. Чё за "ботва"???????? Может ли быть дело, в моменте начала срабатывания тормозов?????

  2. Перечитал тему ответа не нашел((((. Суть такова: при торможении машину дико тянуло ВЛЕВО, когда менял пыльник, сказали, что колодкам хана на правой стороне. Заказал, пришли, поменял, при замене осмотрели левую сторону, диск потерт, надо точить, суппорт живой. начали менять правую - пипец. Тормозному суппорту писец приснился, поршень только от ломика двигается, подвижная часть только при помощи ломика и трубы поднимается. Диск тоже подъеден, тоже точить надо, колодки что стояли - практически целые. Поставили другой суппорт, колодки, прокачали тормозуху правой стороны. Поехал. По итогу теперь машину дико тянет ВПРАВО!!! Т.е. суппорт правой стороны работает нормально, но..., что тогда случилось с левой стороной????? Она то нормально работала! Может ли быть из- того, что не прокачали тормозуху???(шланги, трубки не трогали). или что то клина поймало????

  3. господа Иркутяне, подскажите плиз, как вы прошлую зиму пережили, масло по температурному значению какое было?? 0,5,10, синтетика, полусинт??? Был ли подогрев, автозапуск??? мне просто первую зиму зимовать, не охота движку запороть(контрактная, 3 тыщ по России,50 тыщ у самураев всего).

  4. Всем доброго! Народ подскажите откуда идут провода на термопару салона на 25м "кирпиче"??? Облазил всё, снимал ПП, облицуху регулятора печки-магнитолы, даже "бардачок" снял не нашел(((, единственное что нашел какую то 2х штырьковую "маму" в районе "башни" после основного разъема "башни", но направление не в "башню". Или может кто знает, какие контакты на основном разъеме идут на салонную термопару? Тупо впаять терморезистор и дело с концом.

    Всё, нашел, что и где!!! На точность измерения внутренней температуры не ручаюсь, но более или менее показывает точно. в связи с тем что не обнаружен кабель термодатчика пришлось вставлять терморезистор номиналом 1Ком прямо в разъем башни, для чего была разобрана сама башня (земной поклон joja), откручена "мама" и вставлены концы терморезистора в контакты "Красного" и "красно-белого" провода. находятся в верхнем ряду с боку.Затем все собрано в обратном порядке. Терморезистор держится довольно крепко, так что вылететь на ухабах не должен. Ну и точность, плюс-минус градуса три наверно будет.

  5. Народ, ХЕЛП!!!! порвало пыльник на рейке,с ПРАВОЙ стороны, из дырки льется декстрон((((, рулевой рейке хана??? или можно просто сальник(втулку) поменять(если он там есть)? На www.japancats.ru с этой стороны не указано не одного сальника или втулки ПОМОГИТЕ!!!!!

  6. Всем добрейшего, прошу тапками не кидаться, пишу как умею))))). Купил свою "Дуську" в июне, пока стояла жара, все было нормально, но вот начались дожди и начался потоп,первый раз вообще лужа была под ногами, неделю ковролин сушил, грешил на антенны штатные у них провода шли через уплотнитель - снял - не помогло, полез смотреть в чём дело, нашел, прежней владелец менял лобовое стекло, там и был первый "косяк", при установке стекла серисмэны оставили щель в миллиметра 2, как раз под стоком. Залил все нафиг герметиком. Стал дожидаться дождя, Дождался, и опять, на этот раз не лужа но сыро :cry: . Делать нечего полез искать дальше, за молдингами нашел отвалившийся герметик, счистил все под чистую, залил все герметиком по новой. Опять дождь и опять сыровато(не сыро))). Тут как раз прочитал сообщение в данное теме White679(за что ему низкий поклон!)снял молдинги, уплотнители, пролил все герметиком, полез опять на лобовое стекло и вот еще один косяк установщиков: под резинкой - пустота и резинка плотно не прилегает :angry: опять герметик в руки и вперед. Да, еще с горя залил герметиком отверстие вывода кабеля дверей в боку, посмотрим как будет. Теперь вот жду дождя :( .если опять будет сыро, буду снимать панель и всю облицуху в салоне.

  7. Всем доброго времени суток!!! Проблема в следующем: не отображаются режимы АКПП на панели приборов-причем все(разъемы на АКПП и ПП приборов подключены)и не работают фонари заднего хода,(лампочки целые, сегодня проверил мультиметром),что есть очень плохо в большом городе :( , проштудировав форум пришел к выводу что это датчик запрещения запуска двигателя, но есть одно но, машинка заводится в положении "Р" и ездит без проблем(может закорочена цепь и она думает что стоит на "Р"???).Кто знает какой номер данного девайса по каталогу, а то у меня что то не получается его найти, а залесть под машинку не получается, нет не ямы не эстакады. И что можно еще посмотреть перед заказом данного девайса? Может дело в чем то более простом? Заранее всем спасибо!

×
×
  • Создать...