Bagroff

Сори я не прав, диметилгидразин это тоже топливо. Теперь к фразе (Что прям так РТ содержит? 1,1-диметилгидразин? или просто керосина ТС-1 ливанули?). Имел в виду авиакеросин РТ, он тоже применяется в качестве компонента ракетного топлива, как горючее.

Сергей, всегда рад помочь, думаю присадка не разочарует. А ТГФ для авиации это всетаки спирт http://www.safework.ru/ilo/ICSC/cards/view/?1159 и применяется в очень маленьких количествах 0,1 %, т.е. 1 л. к 1000 л. топлива.

ТГФ это тетрагидрофурфуриловый спирт использовался раньше против образования кристалов льда в качестве добавки к авиатопливу. Сейчас в этих целях используется жидкость "и" или "и-м". Топливо РТ использовалось для авиатехники наряду с ТС И ТС-1 даже разрешено их смешение. Современные требовании госниига это запрещают, т.к. требования по эксплуатации импортных произвдителей достаточно жосткие. Ракетное топливо = горючее (РТ, ТС-1, Т-1, Т-2) + окислитель (самин и т.д. - дальше честно говоря не помню). Для справки http://ru.wikipedia.org/wiki/%C0%E2%E8%E0%EA%E5%F0%EE%F1%E8%ED

Судя по вашим постам господин из Омска вы офигенный скептик и не верите даже себе, а верите только в печати и подписи. По этому у меня желания с вами общаться нет никакого. Сазу отвечу вам, что на ваши вопросы и реплики реагировать не собираюсь. Для других членов клуба отвечу на вопрос Сергея. Анализ (по моей просьбе был сделан не официально, в объеме контрольного, т.е. определялись определенные показатели, такие как плотность, цетановое число,кислотное число, температура вспышки в закрытом тигле, наличие серы) во Владивостоке и показал что присадка изготовлена на основе авацинного топлива (скорее всего РТ, для справки - РТ является одним из компонентов ракетного топлива). По определенным показателям отнести сею смесь к какаму либо нефтепродукту не получилось, а определить цетановое число не смогли потому как имеемое оборудование в лаборатории расчитано на ДТ и керосин (цетановое чило явно превышало их норму). В смеси присутствовал синтетический спирт по моему мнению это был ТГФ (для противодействия образования кристалов льда и очистки топливной системы) и какая то еще синтетика на которую я не обратил внимания (как оказалось зря). Исходя из этих показателей я и подумал что это очередная очицающая присадка с цетанкорректором. Спустя некоторое время поехал в отпуск через Москву, где и задал вопрос про эту присадку своим однокашникам. Они то меня и просвятил, что вся "соль" именно в том, на что я не обратил внмания. Об этой технологии производитель не распространяется в силу определенных причин (я так думаю и в силу комерческой, и государственной, и военной тайны) и мои однокашники тоже. Почитл сайт тотек. Мне как и всем стало интересно. Для себя понял, что давно отстал в профессиональном развитии от современных технологий (хотя уже 6 лет тружусь в другой области). Вот так после этого решил попробывать тотек и не разочаровался. Информацию можно прочить на сайте тотек.

Я 20 и 21 точно не могу.

Сань а Кирюхе с паджероклуба какую прошивку заливали? Залвали ли кому нибудь мощностную (дизельную)? Хочу попробывать мощностную.

Дим. Действительно не бывает, но после анализа сделанного во Владике. я задавал вопрос своим однокашникам из 25 ГОСНИИ. Они то и утерли мне нос, разъяснили откуда это все взялось. кто за эти проектом стоит и т.д. короче за нововведениями надо было следить, а не тупо исполнять свою работу. меня убедили. что мои коллеги в науке не просто так получают бабки. Соответственно я почитал официальную информацию, пообщался с АЛЕКСОМ-ДВ и решил попробывать. остальное написал выше.

мы готовы.

Присоединяемся всем семейством к поздравлению и желаем всего самого наилучшего. А рюмку за тебя и за день варенья клуба замахнем коллективно 7 мая. Я готов буду выехать утром 7 мая. Жду предложений по времени выезда.

Уже много сказано про присадки тотек, но хочу добавить. Началось все с того, что на одной из деликовок одноклубники задавали один и тот же вопрос, что у меня с движком? Движок реально на холостых работал не нормально, троил, дымил с запахом солярки, расход в смешанном режиме был 17-18 литров(с учетом колес 17 дюймов 265 на 65, лифта 3 дюйма, багажника и кенгурятника). При обсуждении моих проблем было принято решение проверить форсунки, что я и сделал. Форсунки были конечно подзасраны, но не умершие, помыли, почистили, поменяли фильтр. Машина поехала по другому, но этого хватило ровно на неделю. Сделал вывод что беда в качестве топлива. До определенного времени скептически относился к присадкам, потому как перепробывал практически все, чем у нас торгуют, но всеже решился попробывть тотек. Первая и вторая бутылка присадки особых результатов не дали, троить правда стал меньше, а вот дым исчез практически после первого применения. После 4 бутылки присадки движок троить вообще перестал, рабтает ровно и мягко, машина в разгон побежала веселей. Расход топлива упал до 15-15,5 литров. Сейчас присадкой пользуюсь постоянно. Чудо или не чудо? Но это факт. Решился и на АР. После АР1 и 2000 км пробега после того как залили мне масло тотек с АР2 я ощутил, что сейчас я ежу на машине с нормально работающим движком, а до этого я ездил на машине с прицепом. В крутые и затяжные подъемы на 3000 об. машина что называется "валит". Присадками доволен до усрачки. Конечно присадки обходятся не дешево, но поверьте это того стоит, тем более мой бюджет позволяет ими пользоваться. Большое спасибо производителю и конечно АЛЕКСУ-ДВ.

Вань где и во сколько встречаемся? Что с собой брать?

я обратно переобулся в зиму

ВЕКОВОЙ. следи за этой веткой. будь в назначенное время в назначенном месте, заправлен под пробку, с полными бочками омывателей, есть и пить по своему вкусу и в путь. там и познакомимся. ПЕЛЕТОН. Если едем без ночевой постараюсь заехать, созвонимся.

23-го еду однозначно, куда? - тоже однозначно - куда все туда и я.

Дань, где,во сколько и до скольки соревнования? Мож на обратном пути заедем?

по 100 руб. с экипажа.... Это тоже как вариант, по находке прокатиться колонной это гут. а потом и в беседочку.

в апреле 30 дней я смогу с 29 на 30, 1-го я работаю.

надо искать компромис, кто то на форуме писал про беседки, где это и скоко будет стоить?

сань, яж сделал предложение, а не утверждение, нет, так нет, будем решать на месте. Сладенький тоже против.

определиться про 12 месяцев сейчас или завтра врядли получится, потому что многих на форуме нет, а планировали поехать по моим подсчетам 19 экипажей. Решим на месте и позвоним валере, будет возможность нас принять - хорошо, нет - будем решать по другому. 12 месяцев это как вариант если будут люди против значит не поедем. Как коллектив решит так и будет.

едем в субботу 23-го однозначно.

давайте так, раз собрались ехать, едем, встречаемся в условленном месте и решаем на месте. многие 12 месяцев не потянут финансово, на месте все и решим, в том числе и про день рождения клуба.

при встрече решим, надо то набрать всего 8 экипажей

я тоже за план Б, а может на 12 месяцев рвануть, там есть и где грязь помесить и в баньке попариться, потом пивка попить, да заночевать? Наверняка большой дом будет свободен.

я тоже поменял рычаги, ставил новые в сборе с сайленблоками и шаровыми, обошлись по 3 рубля за штуку и плюс работа. Рычаги доставал и ставил Алекс ДВ, за что ему большой спасиб.