Timm

предлагается комплект литья занедорого. Стоял ранее на Паджеро спорте, продавец ЦО не знает на кирпич подойдет? И вообще, в целях обобщения информации, есть ли крайние размеры ЦО, т.е. минимальное ЦО и максимальное ЦО, которые нормально встают на делику без доработки напильником поиск юзал (чесно)

Алтай - здоровско! Хоть и относительно недалеко живу - на столько долго никогда не мог туда вырваться! Но очччень хочется. (по секрету - именно для поездок на Алтай делику и прикупил )

понял! благодарю!!!

хоть пока еще и не выезжал - решил тоже самое сделать (нашел на родном уплотнителе подклееные резиночки от от пластиковых окон - привет от старого хозяина ), но в двух нашемарочных магазах продавцы сказали, что такой уплотнитель продается только комплектами, и на определенные модели. Может кто-нибудь сказать от каких моделей именно уплотнители на какие двери шли? а то как не хчется просто так 800 р выкинуть за комплект неподходящий

упсссс... а я чет всегда считал, что ф201 на 29. Не совсем может в тему. но все-таки тут спрошу: насколько кирпичу тяжело крутить такие колеса? имеется ввиду 31". во первых радиус/длина окружности больше, во вторых масса больше (особенно касаемо тракторки). Вопрос не праздный, потому что готовлюсь к установке 31 колес, уже заказаны проставки и удлиненные серьги (по чертежам Demiurge - спасибо ему огромное), но многие наши спецы говорят что кирпичу с 4Д56 да еще и на автомате будет эти колесья просто не провернуть, особенно в грязи. Реальные пользователи - ваше мнение (лучше жизненный опыт) настолько ли все страшно?

Лексус, а до Ф201 АТ какого размера стояла? я просто думал (и читал кстати тоже) что Ф201 29"

в развитие старой темы появился вопрос: бывают ли на кирпичах редукторы мостов с передаточным числом более 4,875? и если все-таки бывают, встанут ли они без переделок вместо 4,875?

а на кирпичик там не делают?

мда, согласен, пневмоэлемент будет более подходяящим вариантом в плане компоновки, но как быть с его надежностью? насколько они устойчивы к проколам/порезам?

Уважаемые Доны! просмотрев тему про установку пружин от оки внутрь родных на булке и очередной раз повалявшись под своей авто пришла в голову идея - а что если на место отбойников (или прямо на них) поставить пружины (не слишком мощные - им нести только часть нагрузки)? При этом можно убрать по листу из рессор, чтобы не слишком жестко было. Может быть кто нибудь уже пробовал? из сопуствующих плюсов, если я правильно понимаю, получим больший ход подвески ВНИЗ, так как сопротивление рессоры будет преодолевать еще и сила пружины. Поиском пробовал - результатов не получил.