Мужики всем привет!Хочу опять вернутся к старым "баранам",дело в том что двигатель употребляет масло сейчас пройдено 2000 км после замены сьело где то 600 - 700 гр масла,при этом вся дросельная заслонка,стык с ЕГР,на защите выпускного коллектора и болтах крепления клапанной крышки налёт масла.Колпачки заменены на новые оригинальные,дыма с выхлопной нет,компрессия до раскоксовки была 28,после 29 стала по всем горшкам(по книге получается как на новом двигателе),после замены масла проездил с бутылкой на сапуне набралось всего грамм 10 после 2000 км,но при этом сильно дымит с сапуна,сегодня проверил повторно картерные газы получилось чуть больше 20 литров в минуту,турбина масло не гонит снимал патрубки с турбины сухо,патрубок который идёт к кулеру тоже сухой,но присутствует масло в патрубке от кулера к дросельной заслонке.Я уже не знаю что проверить,что может повлиять на такой жор.Ещё это началось после того как отдавал на СТО поменять прокладку под ГБЦ,до этого вмешательства жора не было.