bansay

По моему, надо брать и не думать.

Проблема не устранилась. Отдал машину в дизельсервис. Проверили давление-в норме. Проверили форсунки-в норме. Повернули пораньше угол впрыска-теперь гремит как трактор. Свечи заменил. С утра, даже в жару, если сразу не схватила, крутишь раз пять по секунд 20. Потом хватает неуверенно, прогазуешь - завелась.

Спасибо, сегодня попробую

А после замены головки угол сбивается? До этого все было нормально, заводилась с полтычка и не тряслась.

Живу на летчика Бабушкина, кирпич p25. 7748197

Да нет вроде, когда на зуб, слышно, движок лязгает, слышно. А тут вроде масло не жрет, прогреется - работает чистенько, а как постоит часа четыре, дыма на весь город, трясется весь. Пять минут подымит, прогреется и как новенький.

Добрый день. Помогите советом, сильно перегрел движок, замена головки, вкладышей, колец, сальников и тд. После переборки утром еле завелся, дымина на всю улицу. Поменял свечи, причем одна болталась. Сегодня утром завожусь, схватывает сразу, работает очень неустойчиво, дымища опять на всю улицу. Прогревается и все нормально: ни дымка, работает ровненько... На горячую все без проблем. Движок - Д56т

А вот моя с другими колесами-)

Народ, давайте активнее! Москвичи, Питерцы! Валдай так Валдай! Когда????

А чем Валдай не нравится? Примерно посредине от Питера до Москвы и места супер!

Вот нашел в москве. еще не звонил http://www.4x4parts.ru/fenders.shtml

а может их вообще у меня нет? открутил крышки с передних осей, там просто подшибники как на обычных переднеприводных и все-(( или когда хабы автоматы то не видно?

Наверное я совсем чайник-)) у меня раньше был литайс, у него флажки были снаружи, а на делике оси закрыты навинчивающимися крышками. Флажки внутри должны быть?

Подозрения были давно, мало что менялось с включением моста, но вот тут по первому снегопаду заехал задом в горку, задок зашлифовал, рычак включения на раз вперед-загорается зеленая лампочка включенного моста, еще вперед до крайнего положения - задние колеса как шлифовали, так и шлифуют, а передок как стоял так и стоит-(( причем рычаг зацепляется хрен выдернешь-(( Стуков вроде не слышно никаких

Выяснил, что не крутит передок. включается все, а колеса не крутятся. Что за фигня, кто знает?

Сервис на Кантемировской тел: 772-89-71 Андрей

Беда с момента покупки весна 2006 Взял в Екатеринбурге, четверть бака, при выезде из города решил заехать на заправку, заглох, завелся, несколько удивился, обозвал себя лохом, типа купил проблемную машину, недосмотрел, заправился, ну и по дороге в Москву убедился, что выработав один бак, машина глохнет. В Москве баки сняли, фильтры забиты глухо, в баках слизь какая то, промыли, на земле все течет, перепускается, клапаны закрываются и открываются как положено. Причем когда сливаешь оба бака и заливаешь с канистры хотя бы литров десять, машина едет исправно, лампочка загорается, доливаешь доверху и опять та же хрень: 330 км проехал, сожрал литров 40 и глохнешь. Мне сказали что такая пакость может быть от неплотно прилегающей крышки горловины, типа воздух подсасывает и давление нарушается.... А может воткнуть бак от мкпп на 60 литров и забить?

есть неплохой дизель сервис на кантемировской. Ремонтируют тока движки дизелей, больше ничем не занимаются, не сильно дорого и на совесть. На мой старый литайс, (не заводился холодный, никто ничего не знает, эти разобрались сходу) сами точили шайбы, подгоняли двое суток взяли 80 баксов ( с пролетарского проспекта направо на кантемировскую улицу и сразу после заправки направо. там указатель, ремонт дизеля по моему)

а это я на вынужденной ( лопнули крышки крепления оси коромысел

а у меня после замены ремня балансира через неделю бац и вал пополам. не пойму откуда масло ручьем, скинул крышку а в движке дырка, ремень внизу валяется слава богу под грм не попал. заменил вал, ремень ставить не стал, разницы не вижу, вернее вижу - масло не утекает через дырку-))

а что за беда? 2 бака, после пробега где то 300-350 км с полными баками глохнет движок. доливаешь соляру и едешь дальше. стрелка уровня чуть меньше половины. помыл баки, все фильтры были забиты наглухо, на земле все в порядке, клапан открывается, солярка течет. поехал и снова таже хрень