Задний отопитель (печка) не работает вентилятор

[abrad]

Сабж неожиданно выключился. Предохранитель целый, реле щелкает. Выключился после того как я залез посмотреть на двигатель и пошевелил толстый жгут проводов. В книжке не могу найти, как идут провода от реле до мотора отопителя и где его разъем находится...

[HOH]

Залазишь под авто три болтика под ключик на 8 , так вот попробуй включить и в ручную крутануть , если запустится , то счетки менять нужно и так далее.

[abrad]

HOH, Спасибо, сегодня на даче попробую.

[HOH]

Еще проще при каждом желании включить вентилятор, стучишь кулаком снизу по корпусу. Иногда запускается, неделя работы гарантированна)))

[kon]

Помогите кто снимал задний вентилятор на булке PD6W. Он находится под машиной по правому борту вместе с печкой и кондеем. Так вот, мне там нужно добраться до резисторов , которые установлены на самом верху вентилятора и при попытке снять эту установку...не получается, мешают шланги печки и металлические трубки кондея (в большей степени). Кто поделиться как снять вентилятор и резисторы, не могу добраться, чтобы была возможность открутить?Можно ли как то отсоединить вентилятор в кожухе от всей установке там на месте??

Да...три болта я конечно открутил, что держат всю установку, но она практически не подалась вниз, висит на шлангах и трубках

 

Еще вопрос...мож у кого есть реальная схема (вентиляции) на этот год (после 2000 года что нибудь), просмотрел схемы предложенные на сайте (более раньнии) не соответствуют действительности..да нашел подобное сопротивление(от другой делики, год не знаю) думаю его можно применить, хотя на нем другое кол-во выходов. Оно выглядит как керамический блок (полностью герметичен) и вставляется в кожух вентилятора (для охлаждения)

 

У кого же был ОПЫТ?

Изменено 25 августа, 2010 пользователем -=MAXDIE=-

[Владимир500]

у меня на кирпиче тоже стал работать задний вентилятор когда ему захочется. Дело оказалось в окислившемся контакте под днищем (на улице болтается) который идет к вентилятору.

[kon]

у меня на кирпиче тоже стал работать задний вентилятор когда ему захочется. Дело оказалось в окислившемся контакте под днищем (на улице болтается) который идет к вентилятору.

Да я уже определился...надо менять резистор (обрыв) так как подключал в паралель аналог и все хокей, только старый сдернуть не смог(((

[Vladimir 13]

Всем привет!Такая проблема задняя печка перестала работать,горит предохранитель после трех минут работы и что интересно работает только на высоких оборотах автоматитеского и ручного управления не слушается.Снял перепоял щетки предохранитель перестал гореть,но попрежнему управления не слушает.Нужен толковый совет.Есть мысль что есть реле или сопротивление переключения оборотов и ему пипец?И как его лечить или только замена?Мужики,у нас уже морозы подошли

Изменено 23 октября, 2010 пользователем Vladimir 13

[Vladimir 13]

Мужики у меня что у первого такая проблема и некто не поможет

[-=MAXDIE=-]

Видимо, да. Я про такое тут первый раз слышу. Все советы будут традиционными. Звони, смотри преды, ищи где отгнило, наука о контактах и т.д.

[stahh]

нужно искать реостат(Ёжег), т\в нем трабла. тестер в руки и вперед....

[Vladimir 13]

Всем привет !По ходу так и придется с тестером и книгой Только до печки добраться полная жо...если не снимая радиатора печки и кондиционера,один раз по пробовал,захотелось кого нибудь убить

Изменено 1 ноября, 2010 пользователем Vladimir 13

[stahh]

а зачем печь снимать? начни с простого, проверь блок управления в салоне.

[vol]

Если ищете резистор заднего отопителя, то судя по картинке, он в корпусе задней печки стоит, около вентилятора:

На рисунке деталь № 87445

 

Если не работают остальные скорости вентилятора, кроме самой высокой, то дело как правило в нем.

[Vladimir 13]

Всем привет!То что под номером 87445 это датчик климат контроля,а вот то что на этой же ветки под N 82799BC.Я и думаю что реле оборотов в неё входит четыри провода,с точки зрения банальной эрудиции три плюса и один минус.Насчет блока управления,сенсоры работают температура и обороты отображаются на экране управления заслонками тоже работает напрежение идет на двигатель,но только большие обороты.Я когда мотор снимал щетки менял и конечно потом пробывал он на больших оборотах толь работает,значит реле оборотов и наиб...больше не чему!

[vol]

Vladimir 13,я не методом эрудиции, а по каталогу тебе посмотрел : 87445 - резистор заднего вентилятора отопителя, 82799BC - реле.

[Vladimir 13]

Да я тебя понял,только я когда печку разобрал этот резистор стоит в воздушном канале я и подумал что он термо датчик Сейчас в EXIST залес у резистора и цена злая 3.135.72р

Изменено 2 ноября, 2010 пользователем Vladimir 13

[vol]

Все правильно, резисторы ставят в воздуховоды, для охлаждения видимо.... Цена нереальная, но их ставят и от нашемарок и универсальные. Поищи подобные темы в инете.

Возможно, что надо просто контакт восстановить на резисторе.

Изменено 2 ноября, 2010 пользователем vol

[Vladimir 13]

Спасибо уважаемый!Короче сниму для начала п прозвоню,там уже дальше будем мудрить

[-=MAXDIE=-]

Vladimir 13, потом отпишись - что это было. Интересно, как, точнее ЧТО могло спалить сопротивление задней "печки"?

[dragon]

Интересно, как, точнее ЧТО могло спалить сопротивление задней "печки"?

Моторчик печки его и спалил. Всё банально и просто. Моторчик начинает закисать / крутицо с трудом - ток растёт - резисторы греются - сииильно пока не сгорят. Если уж предохранитель начал выгорать значит моторчик почти клина словил. Смазка помогает оживить, если втулки не перегрелись и потрескались. А сопротивления менять.

[Vladimir 13]

Совершено верно,скорей всего из за счеток и сгорело,они стерлись и плюсовой провод закаратил на ротор и все спалил

[katorga]

У меня случился казус. На выходных пару бродов перемахнул с затоплением задней печки. По запаре забыл продуть после брода. Результат не заставил себя долго ждать. Всё замерзло и предохранитель сгорел. Отогрел печку в теплом боксе. Пришлось открутить нижний винт крепления вентилятора, чтобы слить воду и "ветерком" через щель ещё час сушил до суха (тавтология какая-то). В общем вентилятор завелся, но только на максимальных оборотах. Видимо резистору каюк. А может ещё где реле есть или предохранитель какой? Я по лету всё это хозяйство топлю по многу раз. Но было нормально. Однажды щетки залегли. Прочистил и дальше работало.

[Vladimir 13]

Всем привет!Каторга!У тебя сгорел РЕЗИСТОР ЗАДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРЫ ОТОПИТЕЛЯ.У меня тоже сгорел он и мотор только на высоких оборотах работает и кнопок не слушается пока предохранитель не вытащишь не отключается,я его прозвонил и он умер

Изменено 18 декабря, 2010 пользователем Vladimir 13

[Coyote45]

Спасибо за информацию!

Сегодня устранил данную проблему (отсутствие режимов LO и MED на вентиляторе заднего отопителя).

Оказалось, что отпаялась от температуры одна из пластин, ведущих к транзистору (жаль не сфоткал его с другой стороны радиатора) припаял её -всё заработало. Реле проверил по книге, а вот проверка режимов там дана для резистора (хотя на обеих картинках для ручного и автоматического климата написано -резистор)

ЗЫ. После съёма и установки данного девайса могу подрабатывать геникологом или проктологом