Перейти к содержанию

Стоит-ли выбросить сажевый фильтр


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Товарищи, стоил-ли выкинуть сажевый фильтр в 1-й банке глушака? Забит уже давно, ГБЦ греется. Или он нужен как подпор газов турбины? Говорят, в него прямоточную трубу вваривают и все ок.

Опубликовано

Можно очень просто приобрести мощность ДВС, и спокойное дыхание его-же! Просто вставить лом в отвертие(тоесть выпить всю срань из глушака)

Опубликовано

Да я не про глушак, а про банку резонатора. Там обычно катализатор стоит, но забивается сажей. Но не знаю, есть ли он на дизельных евробулках, сам туда пока не лазил, вот и спрашиваю

Опубликовано

Ага, 97 год, булка, сажевый фильтр :27:  :27:  :27:

 

Когда найдёшь - расскажи!

Опубликовано

Потому что была история с перегревом головы на Рено Кенго (моя вторая машина). И таки нашли причину - выбросили внутренности резонатора, там стояла мелкая сетка, напрочь забитая сажей!. Движок уже 5 лет как песня! Не греется. Был-бы лишний глушак, я бы и сам посмотрел, а так - спрашиваю.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...