Капремонт?

[Lis]

Владян, отписался в личку

[Владян]

за 70 эта 4М40, для 4Д56 это очень большой ценник!

 

Это с работой(установка), а так 40-50, что тоже не намного отличается, особенно если почитать посты про контрактники, где из трёх движков, один нормальный. у нас выбрать не из чего. Что привезут, то и возьмёшь, а привезут такой же как и мой и будет грустно.

[Владян]

Lis, написал смс-тишина, не получил? завтра повторю.

[Владян]

Добрый день!

Получил шатун. на нем другой номер. подскажите в чем разница.

вот их фото

СУВЖ

[Владян]

Добрый всем день! Вопрос актуален! Никто не знает????????

СУВЖ

[Lis]

Не обращай внимание. Ставь без проблем.

[iTL)nomak]

Не обращай внимание. Ставь без проблем.

 

тока пусть взвесит их что бы дисбаланса движка не было

[Lis]

iTL)nomak, ну это уж конечно.

[Владян]

тока пусть взвесит их что бы дисбаланса движка не было

взвесил. родной весит 1060 г. а который пришел на 17 г меньше, 1043 г.

повлияет ли на работу?

Изменено 18 января, 2010 пользователем Владян

[Девяткин]

Владян, думаю да повлияет лучше отдать грамотному токарю или фрезеровщику пускай все подгонят под один еслиб разбежка была до 5гр. то думаю проблем небылоб а вот 17 гр это уже многовасто ИМХО

[Lis]

Подгоняй под 0. Я и большую разницу "разгонял" до 30 гр.

[Владян]

Хорошо, согласен. Вопрос ещё один: важно ли куда будет наварено 17 грамм??? кто-нибудь делал это? или лучше облегчить остальные три?

если наваривать- это же должно сказаться на качестве металла, он "опустится" ? или электрсварка не так сказывается?

СУВЖ

[Lis]

Подгонять надо под минимальный. Наваривать на шатуны КАТЕГОРИЧЕСКИ ничего нельзя.

[Ser-Bat]

А откуда металл снимать собрались? Как центр масс мерить?