Передний редуктор

[alex76]

Народ!!! Прочитал наверно все предыдущие темы про передний редуктор, но не смог найти ответа.

В основном у всех либо что т опутали, либо не работало. А у меня всё что касается вакуума,

всё в порядке, а вот шток вилки ходить не хочет, вакуумник его тяныть не могёт.

Пробовал отсоединить шток и всручную тож хрена с два!!! Подскажите как и что можно в этом случае сделать

А то у меня хоть смейся-в книге именно этих страниц и не хватает, с завода такая книжка!

[Юра]

Привет. Боюсь что нибудь соврать но там такая система что вилка, которую тянет шток вакуумника передвигает муфту и отсоединяет два привода от редуктора. Попробуй эту муфту пошатай отвёрткой-мож её подкусывает.

[Evgo]

А вакуум в этой трубке есть? А то может перепутали с трубками или к клапану напряжение по какой-то причине не поступает

[alex76]

Для Юры - я пробовал шатать и дёргать. Есть люфтик небольшойЮ гдето 1 мм, но результатов никаких. Евго - я под низом проверял, отсоединял шланги от вакуумного поривода - всё работает...

[Roxer]

а дергать надо не проворачивая передний коленвал случайно?

или там эта вилка должна ходить полюбому?

Какая там система подключения?

[Evgo]

Не. Там эта вилка и подключает передний коленвал. Он же в обычном состоянии не крутится

[Юра]

Не. Там эта вилка и подключает передний коленвал. Он же в обычном состоянии не крутится

Мужики-не коленвал а кардан. А то щас ещё и передний коленвал найдём -японцам не забыть сообщить про новую зап.часть.

[Roxer]

Я выпал в осадок когда перечитал своё сообщение

Вот что значит писать спросонья

Да кардан же конечно!

[alex76]

Ну кароче затра сниму редуктор, сам напишу всем про то что внутри было. Я так понимаю что вилка должна легко ходить, т.к. вакумный привод не настолько силён...

[alex76]

Кароче для тех кого исправна электрика/пневматика. Сначала снимите правую п/ось (отстыкуйте от чулка) и снимите чулок затем снимите вакуумный привод, и чем нить пригодным расшевелите планетарную втулку, которая почемуто у многих заедает на шлицах привода п/оси. также я думаю что всётаки заводсой уровень масла немного низковат, т.к. не выливается через открытое отверстие привода п/оси. я залил на 200 гр. больше, чтом чулок со втулкой тоже мазался. Насчёт датчика включения, видимо от времени как то выработка появляется на одной из частей - либо на нём либо на вилке. подложи шайбочку от томозов на 12 и всё даже покаэывать на панельке стало правильно. вся работа заняла около 2 часов!