Солярка или газ?

[Macana Delica]

Дв. 4М40 (турбина), соляра все дороже и дороже становиться. От знакомого услышал, что дизель можно переделать на ГАЗ, так ли это или чушь... И как вообще переделываю?

[Вовчик]

Ездят по городу "Икарусы" с газовыми балонами на крыше. Наверное можно!

[Gena-PL]

Слышал,что на Камазах как-то пробовали...но не прижилось.Тока там не полностью на газе работает,а на смеси,т.е сразу ест и соляру и газ!

[Эд]

Тоже даже не слышал, а видел иномарочный грузовик на газу.... Токо там какой-то другой газ используют мужик сказал, не такой как на бензинках....

[kuzya]

Разговариал с установщиками газового оборудования - в Украине , Польше, центр России добывают газ, не помню как зовут, он дизеля крутит , а в Иркутске такого нет .

[SERJ]

http://subscribe.ru/archive/tech.auto.gbo/...1/22140119.html

[KadavR]

можно сделать, только не пропан-бутановую смесь надо будет пользовать, а метан.

оборудование стоит в разы дороже. прошлой весной узнавал, сколько будет стоить в новосибирске - сказали на 4d56 с турбиной в районе от 70 тыров получится, в зависимости от типа и количества баллонов.

http://www.ust-center.ru/comments/?pg=7

получается газо-дизель, 25-30 % соляры, остальное метан.

 

PS знакомый ездит на MMC Canter газовом, у него с завода стоит ГБО, двиг соляры не нюхал с рождения. спрашивал у него, как оно - говорит, что нравится. особенно по стоимости горючки. там, где я тратил тыщу, если не больше(повышенный у меня расход, 20-25 литров на сотку ) - он рублей 300.

[kva]

А помните когда саляра стоила в 2 раза дешевле бензина?это когда шарахались от дизельных машин как черт от ладана,а потом вкусили и стал саляр как бензин,но дизель всеравно экономичнее в среднем на 30%.(ИМХО)

Что касается газа так на него цена в недалеком будущем тоже поднимится,а балоны тыкать дополнительно неохота,также не безопасно это все толи дело саляр никогда не взорвется и не воняет как бенз и газ.А вот недавно был на выставке автоформула и видел топлива 50% саляры и 50%воды с эмульгаторами ,нюхал ,щупал ничем от обычной саляры не отличается,разработчики сказали что на авто еще испытывают а вот на котельном оборудовании уже работает в полный рост.Я по этому поводу вспомнил фильм про воду где японец мешает саляр с водой и эмульгатором только воды там 30% и заливает в авто типа делики и ездит.

[valday]

Опыты на дизеле с этим эмульгатором и водой лично проводил и дизель был в 2 этажный дом, двиг судовой.

Получается там 2 взрыва, сначало дизель, потом вода расщипляется и тоже горит (водород и кислород)

Изменено 23 марта, 2010 пользователем valday

[Shadow from St.Peterburg]

Вот, проскакивала ссылочка на форуме:

 

http://atwenergy.com/index.php?productID=22

 

Пусть мне выдернут все перья, но я хочу увидеть, как это очередное ноу-хау в -35С Заведется и будет тарахтеть. Ну развод чистой воды. Тут пошли дальше, и уже заговорили про спирт: http://atwenergy.com/index.php?productID=21 вот только опять забыли при своих расчетах, что спирт стоит денег, его тоже надо где то покупать (из лужи не набрать), и помимо прочего, спирт спокойно не купить

[kedr]

и помимо прочего, спирт спокойно не купить

и в бак спокойно не выльешь

[Steel Rat 77]

PS знакомый ездит на MMC Canter газовом, у него с завода стоит ГБО, двиг соляры не нюхал с рождения@KadavR, насколько я знаю, технология газодизеля предполагает использование соляры , для воспламенения рабочей газовоздушной смеси (метан-воздух). Т.е. всегда в режиме ХХ идёт впрыск соляры, значит знакомый либо чего-то не договаривает , либо унего бензинка(в чём я сомневаюсь).

Изменено 28 марта, 2012 пользователем Steel Rat 77

[Steel Rat 77]

Стоимость ГБО запредельная по моему мнению,а турбованные движки вообще не везде на газ переводят и стоит это ещё в два раза дороже. Тема актуальна для городского дизеля жрущего много соляры- маршрутные автобусы, мусоровозы (для экономии городских бюджетов и ради экологичности), грузотакси и т.п. ГБО занимает гораздо больше места ,чем пропановое, если отправишся в путешествие, то проблема найти АГНКС в незнакомом городе. Как правило они расположены где нибудь в промзонах (те которые остались от СССР), а на трассе очень редко встречаются. Для частника я думаю оптимально оставить как есть или бензин+пропан.

Изменено 28 марта, 2012 пользователем Steel Rat 77

[Дракон_Востока]

я считаю, если с завода поставили на машину дизель пусть она с этим двигом и ездит, дизель намного тяговитель, чем его измененные аналоги, пусть они и экономичней получается

[ANDR2]

я считаю, если с завода поставили на машину дизель пусть она с этим двигом и ездит, дизель намного тяговитель, чем его измененные аналоги, пусть они и экономичней получается

Ну а тут люди не от хорошей жизни эксперементируют!

[Дракон_Востока]

да при чем тут от хорошей или не хорошей, вопрос был что лучше дизель или газ, я выбираю дизель в чистом виде

[denis1610]

в тайланде был дак там фуры дизельные на газе гоняют. За кабиной по 10 балонов стоит, также и HI Ace дизеля переоборудованы у них на газ. Вот только как???

[Игорь1288]

думаю если машину на газ переведёш, то сам уже лишний раз туда уже не полезеш (я бы не рискнул), а тут и выгода какую-нибудь прокладку самому поменять или в сервис везти, да не абыкакой, а в сертифицированный за соответствующую плату, вот тебе и экономия + не родной ГСМ - дополнительный износ двигателя(прокладки, сальники, клапана).