Александр 123 Опубликовано 21 августа Жалоба Опубликовано 21 августа (изменено) Всем привет, подскажите пожалуйста на Дэлике с мотором 4g63 стоит штатный карб, при прогреве постоянно моросит, троит, плохо заводится, черный дым, как прогреется, сразу становится всё норм. Хочется заменить карб на другой, знает кто подойдёт ли на нее карб с озона "Карбюратор MD196458 для Mitsubishi L300 2.0L 4G63" и какие нужны дороботки для замены? Изменено 21 августа пользователем Александр 123 Цитата
Александр 123 Опубликовано 21 августа Автор Жалоба Опубликовано 21 августа https://ozon.ru/t/2ztIFLl Цитата
Жан Опубликовано 13 часов назад Жалоба Опубликовано 13 часов назад Воткнул Солекс нивовский 2*23. Китайский. Плюс врезка гбо. Работает из коробки отлично. Расход, динамика, приёмистость все ок. Сам карб через текстолитовую проставку воткнул разогнув шпильки от родной посадки, пилил текстолит и отверстия в карбюраторе. Подсос воткнул под углом в районе где заканчивается ручка ручника. Тросик газа вообще не переделывал, просто конец свернул в петлю и стяжкой зафиксировал. Возился с воздуховодом. Поставил гофру от какого-то ниссана. Цитата
михалыч алт Опубликовано 59 минут назад Жалоба Опубликовано 59 минут назад @Александр 123 В 1998г. имел у себя в эксплуатации Кубик с мотором G63В. Карбюратор начал мозг выносить. Выкинул его и поставил от Ваз-2109. Для этого изготовил из алюминиевой пластины толщиной 15мм. переходную пластину на коллектор. Тросик воздушной заслонки установил так-же от Ваз-2109. Воздухоочиститель оставил родной. А колпак на карбюратор (на воздухан) переварил. Питание на клапан отсечки взял от бабины. Родной карбюратор вместе с блоком управления выкинул. Всё встало отлично. От ездил 8 лет и продал машину. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.