Хабаровск-Иркутск-Манчжурия

[Ser-Bat]

Поскольку не силен в эпистолярном жанре, буду писать кратко, по существу, если что интересно - спрашивайте пока не забыл ))).

Маршрут поездки.

Первый этап: Ванино-Хабаровск-Иркутск-Саянск(~300км западнее Иркутска)

Второй этап: Саянск-Иркутск-Чита-Забайкальск-Маньчжурия-Забайкальск-Чита-Иркутск-Саянск.

Третий этап:Саянск-Иркутск-Байкал(Листвянка)-Чита-Хабаровск-Ванино.

Итого 12.000км, с учетом погрешности на колеса 12.600.

Этап первый.

Из дому выехали 2 августа, в этот же день добрались до Хабаровска (~550км) и на следующее утро двинулись на Иркутск. Если не изменяет память 2.165км до Читы и 1.100 до Иркутска. Добрались за 3 дня делая по 1.050-1.150 (рулил один). Что сказать про дорогу. Ездил по этому же маршруту 2 года назад (на Nissan AD) - асфальта стало значительно больше, на глаз более 300км, уже нет такого утомительного явления как грунтовка целые сутки, поэтому ехать не утомительно. Но сама грунтовка стала заметно хуже (как и старый асфальт), видимо все силы брошены на укладку нового асфальта. Спали в машине. Было израсходовано ~500л ДТ средний расход составил 13л (точные цифры до сих пор посчитать некогда). На заправках не заправлялся, поэтому по ценам подсказать не могу, но они колеблясь в диапазоне от 18 до 26р. Если кто думает заправляться со спецтехники, то нужно это делать ночью, днем много начальства. Так же есть частники торгующие с бочек по 16р, но у них даже не останавливался - не знаю что там. Самая дешевая соляра в Черемхово (150км на запад от Иркутска) - 15р - заправляются все дальнобои, что говорит само за себя.

Этап второй.

Собрались с родственниками сгонять в Китай (итого, двое нас с женой и ее родители). Выехали с Ангарска в 6 утра, хотели ночью быть на границе, но 1.800км получилось осилить только к утру, хотя и рулили в 4 руки, правда скорость держали всего 90-100. Что сказать про границу? Лучше ехать толпой на 2х машинах, тогда можно взять групповые визы, что почти в 2 раза дешевле обычных - мы нашли вторую половину своей "группы" прямо на границе))) Но если въезжаешь группой, то и выезжать надо вместе! Границу прошли за 6 часов. По Манжурке ездил без проблем, насигналился от души))) но дальше города не совался. На Делику из тюнинга там практически ничего не нашел - может не там искал((( По запчастям: наконечники, тяги, шаровые(~800р), фильтра - все есть, но с сайлентблоками проблемы, не было в наличии. Деньги оказалось выгоднее менять в Забайкальске. Обратно граница заняла 12 часов.

Третий этап.

По пути обратно домой заехали на сутки на Байкал. Остановились в Листвянке в "гостинице" (халупа коммунальная, зато не дорого по местным ценам). Единственное что понравилось, это баня на другой стороне дороги, в 1,5м от Байкала с панорамным видом из предбанника. Ориентир "гостиницы" - напротив дайвцентра, там где клетка с живыми медведями. Занырнул в Байкал, ходить можно только вдоль берега, это вам не море - идет сразу вглубь. До 20м погрузился дальше не стал, на каждые 2 метра продвижения метр глубины, а картинка та же)))

30 августа уже были дома в Ванино. Поездка была крайне насыщена, поэтому с одноклубникам практически ни с кем не встретился, за редким исключением, Алексей, Максим - привет!

Машина поездку выдержала достойно, единственное, повыжымало все упорные резинки на стойках передних аммо и заднего стабилизатора (последствия лифта без удлинения последних), но проявилось только на последних 2 тысячах. Из-за них пока других косяков не слышно)))

Сорри, за очепятки т.к. набирал с клавы смарта.

[делика байкал]

ну чтож, зачтено!