ze_pp_elin

56 мотор есть и атмосферный с завода производителя http://www.shinemotors.com/product/used-engine-mitsubishi-4d56-25-diesel-non-turbo На моей машине турбина свистит всегда, даже с отмытым коллектором и новой турбиной, поэтому искренне сомневаюсь что виной этому нагар.

нашкрябай им мешок асфальта пущай разбирают

Форум читать надо потому что, выше писал все кто желают номер в личку

Какаха редкостная. Я с корейца себе оригинал поставил, 1600р в оба рычага вышло, и день на замену.

Может, если на валу который купил выработка большая, по хорошему там зазоры мерить надо, да и сам вал не лишним будет померить

В самом тнвд тоже есть сеточка, у меня при её забитости тоже были такие симптомы.

Ну модель автомата посмотри на корпусе, если такаяже то подойдет, только колокол свой поставить

Ну кидайте свои телефоны в личку, замутим местную

Ну у кого как

вот потому и здесь

зима все с дизелями ипутся

99% кирпичей до 93 года выпуска всю свою жизнь ездят на керамике,и как правило на тех что с завода поставили и все нормально все довольны, а тут налицо банальный перегрев и свечи тут не причем.

Оооочень в этом сомневаюсь

Ещёбы цены были как 6 лет назад.)))

Дарова

Сетку которая внутри тнвд смотрел?

@20SpaceGear20, да

А если за деньги то непроблема. В общем всё как всегда через опу. Паренёк знакомый месяца два назад оформлял мотор чтоб машину продать, у него по докам 1G а по факту jz стоит, тоже сам пытался переоформить в итоге бюрократия и волокита победили)))) отдал 15 тыров и получил новые документы.

если прям официально и все самому то можно, но сейчас это ооооочень геморно.

на что?

в южном уже два дня как лужи замерзают по утрам

мардасти

едят

+7 984 170-59-58 тут спроси, у них много мелочей в разбор было