Evgen41

Хорошо что это была не речка с бурным течением!

Вот еще несколько фоток

Ну вот, наконец то вырвался на рыбалку!И даже есть что показать,а то либо фотоаппарат забуду,или похвастаться нечем.А тут и фотик взял и рыбы наловил! В общем поймали в первый день вдвоем на удочку 34 гольца и 2 микижи, а также поймали кету и нерку,во второй день поймали втроем чуть больше 40 гольцов и 1 хариуса.Короче отдохнули хорошо,правда во вторую ночь медведи заколебали, крутились вокруг да около.Что то фотки все не лезут,видимо не достаточно сжал,но меньше не могу.

На булку не видел или просто не попадались такие машины,а на кирпич видел силовой бампер,но мне не очень понравился.Если еще увижу,то сфотаю и выложу.

А на том что побольше(Корякском вулкане)еще и свежий снег на вершине выпал.

Вот здесь.

Почему не получится,на УАЗе колодки ручника тоже не слишком широкие,но нормально клепаются.

Да,это оно.А свечи точно работают постоянно,как это определили?На реле если я не ошибаюсь подходит один "+"постоянно,а "+"на выходе должен прерываться релюхой после прогрева свечей.Обычно если"умирает" реле,то на свечи не идет питание,а у вас если оно идет постоянно,то может внутри реле залипли контакты,но возможно ли это я не знаю,да и провода наверное тогда должны греться.

Оно конечно верно,но не всегда есть такая возможность.То болото,то еще какая-нибудь жидкая грязь,да еще и ручей рядом.Домкратить-проваливается,подкапывать-подмывает и т.д.Так что бывает лучший вариант,это лебедка или бульдозер.

А мы на рекорд не шли и поэтому поехали двумя машинами,я и товарищ на крузаке.Меня пускали вперед,т.к. меня всетаки легче вытащить крузаком,чем мне его.А ехали на Начикинское озеро и в этот день туда не добрались,только через неделю.

А для чего же тогда Делику покупать,не для того же чтобы по городу кататься,надо и в "говны" выползать,да так чтобы потом не стыдно было фотки друзьям показывать.

Мне кажется,что это (фильтр низкого сопротивления или еще называют нулевого) который идет без корпуса,в который он вставляется,то есть просто фильтр одет на воздуховод.Он в основном применяется на спортивных машинах, для повышения мощности.Но возможно я ошибаюсь и будем ждать когда нам правильно растолкует Vitaly/

Ключ вобще по идеи должен вытаскиваться только в положение "Р".Может ты не до конца рычаг доводишь и он не встает полностью на парковку.

У меня на рабочей машине этот датчик загорался когда навернулся колпак бронепровода и машина стала подтраивать.А так это,как правильно сказал dima,это датчик катализатора.

Видимо их никто не загибал,один я такой "счастливый" и мне это удалось .

Не то слово знатно,кукурузер еле выдернул.

Не знал куда засунуть эту тему,поиском ничего не нашел,а в спец подготовку не стал писать,всетаки это не для спецподготовки.В общем решили с другом поехать на озеро отдохнуть,я ехал первый т.к. если бы он сел,то я бы его не вытащил.В итоге я засаживаю машину,в первый раз он меня легко вытащил и мы решили еще раз попробовать с ходу проскочить,но не вышло,я опять зарюхался да так хорошо что сам уже не в перед не назад.В итоге он меня кое-как выдернул,но проушины куда цепляется трос погнулись.И почему их так поставили неудачно,не как на всех машинах вдоль,а поперек?Вопрос у меня такой их кто-нибудь усиливал и как?А то выгнуть их обратно может и получится,но не гнуть же их постоянно туда-сюда так и отломать их можно.

У меня первая мысль была точно такая была.Пока умные люди не подсказали зачем он нужен .Но что-то но дороговатый,у нас стоит 1000р.

И добавить уже нечего,все что можно написали.

+1

Есть еще третий вариант-неисправен датчик включения переднего моста,он расположен сверху на переднем мосту к нему подходят провода,не ошибешься.

У нас тоже заставляют регистрировать резиновые весельные лодки,но производители этих лодок встали на нашу сторону.Теперь у них большинство лодок оказалось грузоподьемностью 220кг,что уже не подлежит обязательной регистрации.А жилет спасательный,ну чтож может "когда-нибудь" сгодится,тьфу-тьфу-тьфу...

Может быть тебе и радиатор(соты радиатора) заодно помыли от старых отложенийи стал лучше теплообмен

Я себе залил красный антифриз,как сказали японского производства, в двух литровых пластиковых емкостях весь такой в иероглифах,с длинной трубочкой в комплекте для облегчения залива его в радиатор.Но в двигатель 4м40 антифриз приходиться лить в расширительный бачок и эта трубка туда не лезет,приходиться наливать через воронку.Но в принципе нареканий на него у меня нет,лил я его в чистом виде.