Костян

Пластик только основная часть с надписью mitsubishi, которая болтиками прикркчивается. Верхняя часть, горизонтальная, утеряна.

@zloy_42RUS, была обычная белая, но пол года пролежала в гараже, краска где царапнута была и на стыках трубок повылазили рыжики, всё почистил наждачкой и закрасил антигравийкой, фотал на работе когда красил, пластик лежит в гараже...

@ALEXSANDER, кому ваше сообщение адресовано?

Есть кенгурин штатный, пластик нехватает верхней планки... За 3тыщи отдам...

Не делика конечно, но всё же басик. Человек сделал сварной внутренний каркас.

http://www.drive2.ru/r/nissan/288230376151919727/

@ahmedich, запытывал лебёдку )))

@павел66, 31я резина это 265/75R15

С вашего позволения тоже покажу свою деличку

@Sp-prim, Сергей, представиться забыл ;-)

Двигатель писятшестой щас у Влада стоИт соточку, контрактный... Себе брал, правда брал по старому курсу ещё, но вложился в него уже по новому... Головка вся в трещинах, турбина сопливая и это вылезло в течении месяца. Я не хочу сказать что у Влада плохие запчасти, нет, я знал на что шёл, я про цены на запчасти у автора темы, цены вполне адекватные. У нас в приморье цены не ниже. А в Москве и Сибири откуда дешевле? Ну и типа ап теме....

Саня41, я пружины брал от карины-короны начала-середина 90х годов, задние стойки, с них же нижнюю чашку срезал и приварил на ланжероны, сами пружины конусные, на отбойник оделись плотно, один или полтора витка срезал. Покупал вытекшие стойки за гроши и разбирал...

@вещий, напиши в личку чё именно надо, либо если есть вацап, то лучше туда. Работа рядом с магазином где фортуновский синий полеуретан продают...

У меня не грелся ни по трассе, ни по городу, а охлаждайку выкидывало в расширитель, как выше писали, если притопить более 2500 оборотов. А так полностью с диагнозом согласен, тоже надеялся на чудо, пробку, помпу поменял... А головку снял- три трещины между клапанами и одна толстая от клапана к форкамере...

Женя, надо смотреть трубки тонкие между баками.

Ненадо разблокировать, просто погазуй

@kaktus1, и там и тут... Возьми пластиковую прозрачную бутылку, набери воды в неё и шланьчик который идёт с радиатора на расширительный бачёк сунь в бутылку, погазуй и всё сам увидишь, если пузырить будет, то готовься дёргать головку.

У меня были только пузыри, ни масла ни нагара...

@olegator, при наличии хорошего набора головок откручивается и прикручивается вполне сносно, главное последовательность, сначала открутить впускной, затем открывается нормальный доступ к выпускному... Главное шестигранник хороший для болтов гбц, шестигранник в головке торцевой, иначе потом можно помучиться с развальцованными гранями в болтах...

Аналогичную проблему на прошлой недели решил заменой головы, симптомы пуля в пулю... Трещина от клапана к форкамере была...

@panin, л3 скоро появяться?

@Farsh, моего Юра вроде звать, лебёдка уже была...

Руслан, резиновые- наверно что бы фиксировались получше... Ты когда крепёж нижний подтягиваешь, нижнюю кромку двери не выгебает? У меня без пластин выгибало...

Под нижние крепления и упоры должны быть металлические пластинки, они как дополнительная жёсткость...

Забей на это колено, с ним в любой луже можно хапнуть воды, сам хапал, только на 64ом моторе, сразу же выкинул это колено... А потянет веселее без лишних загибонов, сопротивление то воздух испытывает при прохождении загибов..