Электроподогреватель СЕВЕРС

[Гость Valery]

Здравствуйте!

Приобрел подогреватель СЕВЕРС, комплектация 2Квт, для ЗИЛ Бычок, может у кого-нибудь есть опыт установки.

[Девяткин]

У меня такой стоял на моем "Первинце" когда продовал то демонтировал его с учетом того что хочу его опять ставить теперь уже на новую ласточку самый замут с выгмбанием крепежного кранштейна. Штуцера перетачивать не надо т.к. штуцер который входит в комплект как раз к нашим двигам подходит идеально. единственно прешлось другой тройник подберать кстати от "Булки" подошол там на печку стоят два тройника. Вечерком сфотаю крепежный кранштейн завтра выложу фото. ну и подробную инструкцию по установке

[Гость Paganell]

Бляха муха. А "Roxer" прав!!! Скока можно создавать темы клоны.В Чаво есть тема подогреватели 220 вольт. поиском поиском попробуйте. Да и без поиска всё видно!!!

Вот нашёл без труда причём. Читай тут.

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=348

[Roxer]

Хех...

 

Да я жду просто, когда 999 фотки выложит.

 

Для пополнения той темы пригодятся.

 

А потом можно и закрыть эту тему

[Девяткин]

Извеняюсь за долгое молчание был в свадебном путешествии а наднях вернулся и на выходных установил подогрев но сразу не сфоткал (забыл фотик дома) а сегодня вечерком постараюсь сфотать и завтра выложу :uga:

[Девяткин]

НУ все наконец то появилась возможность выложить так довно обещенные фото

 

Этап № 1 врезаем тройник в могистраль (Место врезки в могистараль (задняя печка, подводящая трубка (которая ближе к переднему колесу)

[Девяткин]

Этап № 2 Устанавливаем сам котел отопителя на корпус для этого я штатный крепеж спомощью молотка тисков и зубила немного перегнул и прекрепил к имеющимуся отверстию на раме

 

[Девяткин]

Этап № 2

[Девяткин]

Этап № 3 выворачиваем сливную пробку с блока двигателя и вворачиваем туда штуцер который идет в комплекте благо диаметр и резьба подходит (когда устанавливал бате на Хи-Айс пришлось другой штуцер перетачивать) Потом все это дело соединяем шлангами. Заливаем тосол запускаем двигатель на 2-3 минуты чтоб выдавить весь воздух и проверить гермитичность. После этого глушим двигатель и включаем в эл. сеть проверяем работоспособность схемы.

 

Примечание: шланг который идет на выброс от котла до блока надо немного оттянуть от выхлопного колектора и глушителя во избежание подгорания шланга для этого я просто взял капроновую веревку и оттянул в сторону.

 

[Roxer]

999

 

Какой у тебя подогреватель точно? Модель, я имею ввиду? Именно такая:"Северс" 2 КВт, для Быка?

 

Так как фотки появились, думаю их можно перебросить в уже упомянутую тему.

 

За фотки спасибо!

[Девяткин]

У меня "Северс" на 1,5 кВт для какой модели совкового автопрома уже не помню т.к. покупал считай два года назад но они все одинаковые по форме и размеру котла что на 1 кВт что на 1.5 кВт так же и на 2 кВт единственное отличие в комплектации фурнитуры однако сколько комплектов видел у них у всех входят в комплект: 2 тройника, 6 хомутов, кронштейн крепления котла к корпусу, шланг (только его длина иногда различается) ну и так небольшие мелочи которые впринципе после установки остаются не востребованными

[Traweller]

А зачем греть до рабочей, подогрел до 30-40 и спокойно завёлся это явно лучше чем в -30 стартером маслать И про погрешность в реле все правильно по сему думаю ДЕФА получше? расход электричества меньше, у нас с установкой мин комплектация стоит около 7000, а северс 4500 так в нём ещё и шланги резать лишнее слабое место появится, по этому мне кажется ДЕФА получше (лично моё мнение)

alexsled кажись она (ДЕФА) норвежская, а не французская.

[HARU]

У меня сосед имеет Марк2 2003 года, весь такой распальцованный и старается жить по понятиям по прошлому году увидел у меня Северс, сначало думал себе поставить. Но потом весна, морозы отпустили, лето ..

Короче он передумал и сказал что ему такая "фигня" нафиг не надо.А так даже купил его, но не ставил. В конце концов сдал его обратно.

 

А как начались морозы, у меня -37, машина заводится на раз-два, утаскивал его 2 раза в теплый гараж отогреваться.

А вчера утром собрался на работу, вышел смотрю Макр2 стоит, весь прогретый, музыка играет. Ну думаю шиужели сосед так рано встал.. как же он машину завел (рядом "валяются" 2 подменных аккумулятора, на них ему денег было не жалко)

 

Оказалось все намного проще и смешнее - он просто с вечера машину не глушил.. и она тарахтела всю ночь . Он ко мне вечером зашел с куском сталактита который намерз к вызлопной трубе за ночь. Этот сталактит сизо-голубоватого цвета, а он еще и спрашивае - че-то цвет странный, может у меня с двигателем что то?

И так уже 2 дня..

Изменено 18 декабря, 2009 пользователем HARU

[vink]

Это ж сколько он на бензе "сэкономит"? А Северс че-то какой-то дорогой у вас, выше упоминался ценник 4500 Я в прошлом годе где-то в 2500 уложился со всеми аксесуарами установочными и сам поставил.

В прошлом году коллега с помощью северса ниву в минус 50 завел со второй попытки

[paul-irkut]

странно, что со второй!

[Девяткин]

Погогрев эт сила я щас делаю так взял масленный радиатор со встроенным вентилятором и устанавливаю его с вечера в машину все это дело ципляю на удлинитель и на таймер итог с утра заводиш двигло оно теплое и можно сразуже ехать т.к. и в салоне уже тепло.

 

paul-irkut, странно почему ни с третей этож НИВА!!!

[-=MAXDIE=-]

filin33, в контексте данной темы твой вопрос - оффтопик.

 

Ведь для булок есть своя тема.

 

Весь "булошный" оффтопик перенесён туда. Пожалуйста, в этой теме обсуждаем обогреватели на кирпич.

[mitsubaric69]

разницы нет 1, 1,5 ,2 Кват ,от етого зависит ,скоко будет греца дрыгло ,как северянин хочу увереть что тачка заводится и в -50 ,проверено ,но стоит ли ехать другой вопрос. а вообше северс ,штука хорошая .

[SergAgent]

Теперь один из новых форумчаненов, официальный представитель Северс-М в РБ, а когда то был одним из вас, эрэфовцеd, или сиберяком я точно не помню, где он жил, но помню точно, что там гнд очень холодно и приходилось пользоваться этими подогревателями

http://s009.radikal.ru/i309/1010/d1/34a3ca0d0b82.jpg

[gruskov]

Всё таки созрел для "Северса", возникло два вопроса для начала: Какой монтажный комплект брать чтобы не перетачивать штуцер? И где лучше крепить "котел"? Вообще чет планирую 2кВт взять, так как судя по отзывам 1.5 слегка маловато.

Спасибо.

[moulder]

gruskov, 1.5 квт за глаза, 2квт будет гдеть столько же по времени и чаще вырубаться. Насчёт монтажного комплекта спроси у Девяткина

Изменено 7 сентября, 2011 пользователем moulder

[Девяткин]

gruskov, действительно на 1,5 кВт за глаза сам пользовался 5 лет и несколько знакомых тоже пользуются всем хватает. Для монтажа бери "Монтажный комплект 2000"

[gruskov]

сегодня был первый морозик:-20, на ночь ставил подогреватель через мех.таймер вкл в 6 утра, а выключение в 7.30 за полтора часа двиг нагрел прилично, крышка клапанов уже не теплая но и еще не горячая, рука в принципе терпит,стрелка датчика- на первом делении. Реле накала не отрабатывает. Но как всегда оказался неприятный нюанс, двиг не завелся!!!! Ушло топливо из системы, и такое в первый раз. Прокачал "лягушкой" фильтр, двиг завелся с полтыка. Может ли это быть из-за того что двиг горячий и топливная система холодная? Без подогрева, что на холодную что на горячию - такого не было. С чем может это связано?

[moulder]

gruskov, у меня такого не было

[N181]

gruskov, видать соляру прихватило