Уточните пожалуйста: внутренний диаметр рабочего цилиндра на делику L400 двигатель 4м40? Оригинальный номер без налога!!! Есть от Паджеро MR 111585 И MR111586 ! Какой у них внутренний диаметр ? 

Приветствую... Вчера ,наконец-то, забрал на вилдберрисе подушки тенасити....  Сегодня решил спонтанно попробовать как пойдут болты и ....случайно поменял! Замерил новые подушки- высота 70 мм...  Старые- 64мм и ,как я понял это ограничитель, упирался в картер двигателя... Отсюда и вибрация на весь кузов...  Левую подушку менял после демонтажа стартера...тогда легче подлезть к гайке ... Думаю проще скинуть стартер в этом случае.... Правая... Тут были небольшие танцы с бубном,но всё решаемо!  Проблема была открутить гайку внутри кронштейна....удобство ещё те!  Пришлось изготовить "спецключ" из накидного на 14 на 12 граней(тупо загнул примерно на 45° с примерны расстоянием чтобы за железку выглядывал) и с его помощью потихоньку открутил ...  Поддомкратил движок,под картер положил пластину из 4 мм куска железа.... Снимать опору, а не выходит шпилька!  Пришлось открутить с правой стороны поперечную балку к которой крепятся подушки и отжал монтировкой ... И подушка в руках! Все процедуры установки в обратной последовательности...  На всё ушло часа 4 вместе с чаем и перекурами...  Хорошо в наличии есть много советских ключей из которых можно сделать много нужного инструмента!

Доброго,только наткнулся на тему,респект за труды.Если пневму ещё не вживил,посмотри в моей теме,подушка по центру моста,главный плюс такой схемы в том,что не зажимает ходы подвески ну и проще,т.к. один балон.

Всем привет)Стал счастливым обладателем Делики)может кто подсказать, в Омске по прежнему Реактор рекомендуете, или появилась альтернатива? Хотелось бы диагностику провести, узнать реальное состояние.

@Сергей К Портеровские по ширине на 65мм, кирпичёвские 70, и передний болт Портера на 16, а кирпича на 14. Или уши рассверливать, или я втулки латунные точил и по бокам второпластовые шайбы.