@Vitalyi Совершенно верно. Если с трамблера выходит всего два провода, то там стоит уже встроенный коммутатор. Один провод + от замка зажигания. Второй на бабину. 

На Аральской чья булка?

Спасибо за ответы. Значит, если я правильно понял, один из контактов, напрямую идет на катушку и никакой дополнительный коммутатор там не нужен? 

@Vitalyi Там стоит коммутатор и датчик холла в одном корпусе. Масса на корпусе. Плюс подаётся на питание внутреннего коммутатора. Второй провод идёт на бабину.  Поэтому всего два провода. 

Об этом я уже думал. Но, честно говоря, не хотелось бы курочить вполне себе рабочий фирменный тамблер. Хочется разобраться - как это работает и восстановить. Какой то ведь датчик там стоит...