Наклейка указывает, что данная оптика сделана на заводе производителе и машина шла с заводским ксеноном, а таких машин, без омывателя и корректора с заводским ксеноном я видел достаточно, в основном конечно такие фары рефлекторные, но на ТО я не встречал спецов по оптике, достаточно было показать маркировку заводскую, да чтобы свет правильно светил.... у моего близкого друга на Хонде Стрим стоит заводской биксенон рефлекторный, без омывателя, да и корректор не автоматический, на ТО главное было убрать галочку засвечивающую встречку и все, даже менты его на трассе останавливали, чтобы показать другой праворукой машине, с каким ксеноном можно ездить... не спорю, может в ваших краях и при прохождении ТО другой подход....