@vol
Оч извиняюсь за долгий ответ Компрессометр искали долго, живу в "опе мира", в лесу фактически....
Скинули впускной коллектор, померили компрессию... - ее нет
через окна впускного - видно клапана.. загнутые.
сняли ремень - пару "зубьев" ремня - надорвана резина с одной стороны (поперечная трещина (поперек ремня) вдоль зуба получается, с 1 стороны зуба..
Видимо по ней и провернуло резину зуба, и проскочило...
собственно на этом все, чинить дальше самому на улице малореально.... оттащил трактором до цивизилованной дороги, погрузили на эвакуатор - и отдал машину товарищу-специалисту
в процессе его разбора и диагностики - погнуты все клапана впускные.. треснутые направляющие...
в общем в долгоиграющем ремонте сейчас, увезли головы в питер, менять направляющие и тд...
В прошлом году не стали заезжать к вам.
Надоели уже,за столько лет.
Тогда поднялись на ПД и Чистоп.
Ходили одной машиной.
Свозил товарищей , посмотреть эту красоту- сказку в сентябре.
так то трубки легко ремонтируются. можно заменять частично ,соединять сталь с медью .
для этого нужна горелка ,латунный припой, бура , и собственно сами трубки .
когда руль с право на лево переставлял ,практически все трубки пришлось переделывать . и за 8 лет ни одна не потекла.