Знатоки прошу совет! В шланге отходящем от клапанной крышки к гофре воздушного фильтра появилось масло естественно и на воздушном фильтре оно тоже стало присутствовать (считаю, что это не есть гуд) при всем двигатель масло практически не расходует т.е. подозреваю, что от времени закоксовался фильтр расположенный в клапанной крышке и масляный туман вместо обратного сброса в двигатель пошел в шланг сапуна. Теперь вопрос: клапанную крышку снял вижу фильтр приклепанный к ней, кто и как его чистил?

Уважаемые форумчане! Пришла пора заменить масло в своём 4м40.Слесаря в один голос кричат-Дизеля не промы-ыва-а-ают!!!Хотелось бы услышать объективное,да ,что тут скрывать-любое мнение по ентой теме!!С Уважением NNMEN-Ниж Новгород!

Всем еще раз привет!!!

Ну как и примерно понятно из темы - планируется поездка в Ваши края.

Такая длительная поездка самостоятельно 1 раз, поэтому планировать начал уже сейчас.

Ориентировочное время поездки первая половина октября.

Если точнее то 1 октября(четверг) в ночь выезд из Кургана

примерно в плане прибыть в район Сочи 4 октября(воскресенье),

Далее когда то(желательно на след день либо в тот же) перебраться в Абхазию и пробыть там дней 5.

Немножко подглядел в Ваш график деликовок и думаю что можно с Вами даже успеть в Астрахань)))

Оттуда в Волгоград, Саратов и домой)))

Ну а теперь немножко вопросов)))

Самое главное это отношение доблестной полиции на территории Нашей необъятной и Абхазии к чужестранцам))) (очень уж не хочется их кормить)))

На что стоит обратить пристальное внимание, Как они относятся к относительно подготовленным авто, до чего докапываются ну т.д.

Ну и Ваши отдельные пожелания, предложения и наказы будут учтены)))

Заранее благодарен!!!

Андрей