Уважаемые форумчане!

Помогите пожалуйста советом как увеличить клиренс передней балки с минимальным увеличением жесткости подвески?

Имеется машина Спайс Гир кузов лифтован 2.5см, под передними шаровыми проставки 2см.

Торсионы затянуты не до конца.

Амортизаторы спереди и сзади Каяба газ масло штатные.

Шины Ханкук 235/75 R15.

В итоге клиренс заднего моста получился 20см а передней балки 16см.

Расстояние от заднего колеса до крыла 18 см, а от переднего 13 см.

Есть идея поставить проставки под шаровые 3-3.5 см. и затянуть торсионы на 2-3 см. до конца.

Но можно ли при этом использовать штатные амортизаторы?

Насколько увеличится жесткость (машина и так жесткая)?

Можно будет отрегулировать сход- развал?

Скажется ли это негативно на ходовые качества и безопасность?

Может есть другой способ поднять переднюю балку от земли?

Колеса большего радиуса ставить не хочется, движек и так слабоват 2.5 дизель.

Недавно наткнулся, может кому пригодится, есть целиком есть по движкам avto-pitstop.ru

друзья , на паджеро форуме пока не могу найти ответа, подскажите номер или какой надо ремень грм для моего движка?

вот ссылка где мой вопрос, последние 2 страницы про ремень грм.

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=208&t=117873&start=60