Всем не хворать! Почитал темы, болячки подобной моей не нашел. Да и сам за все года владения деликой с таким столкнулся впервые. В общем, при запуске двигатель троит 5 секунд и выравнивается. Троит и на горячую и на холодную. На горячую при простое больше 15-20 минут. Если завести, заглушить и сразу завести еще раз, то не троит. При троении воняет несгоревшей соляркой, ну и дым соответствующий. Что может быть? Я пока теряюсь в догадках.

Здравствуйте уважаемые. Шерстил форум, но таких же симптомов не вычитал, нашел похожее, но для уверенности хочу поднять вопрос (перед тем как снимать уже всё (опыт ремонта не большой)). 

05 год pd6w на 6g72. Пробег 175т. 

Ездил часа 3-4 в трафике без проблем, как и всегда впрочем. На следующий день поехал, через 10 минут остановился у магазина, подойдя к машине увидел лужицу ОЖ (зеленую) под мотором. Открыв не увидел ничего странного, все чисто, не кипит. Подумал может давлением выдавило немного с бачка. Доехал до дома и встал смотреть. Открыв капот увидел - на этот раз уже шел пар/дым с левой стороны движка. Также на верхней крышке радиатора просочилась ОЖ и капала под машину. Подумал - заблочило систему охлаждения. Поехал в магаз за новым термостатом, поставил, залил. Та же история. Кстати, все рекомендованные 11л не влезли (странно). Заводя двигатель, работает 3 минуты и потом начинает дымить/парить левая сторона, как будто там масло жарят (и запах). После этого начинается странный треск, как у печки в бане или в костре. Вырубаю. Заказал и поставил новый радиатор (утолщенный, 32мм). Повторяю цикл. Все то же самое. 

Итог: новый термик и радиатор. На что ещё грешить? Прокладка? голова треснула? Что еще можно проверить, перед тем как мне снимать половину двигателя. 

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, хочу поменять масло в акпп v4a51,  а какое надо заливать чтобы коробка не умерла после замены не знаю. Гуглил,  все пишут по разному.