8Добрый день. Подскажите пожалуйста. Солиноиды на интеркулере, как подключаются и куда. Машина досталась не в лучшем состоянии, сейчас все восстанавливаю. Висят три фишки, я так понимаю это от них, а их вообще нет.

Всем привет. L300, 4d56t.

Значит, проблема следующего характера: поменял распылители на всех форсунках и теперь мотор издает, звонкий стук при разгоне, как детонация. Зажигание, уже замучился двигать в сторону позднего. Также выставлял по индикатору, все равно, симптомы раннего зажигание.

Распылители, поставил Zexel 130, такие и стояли. Причина замены - большой пробег, вот и решил поменять.

Шесть лет, я на них откатал, пробег за 300 тыс. Купил такие же. Но на новых, надписи на тубе, имеют немного другой шрифт, в остальном такие же. 

Я их вставил в запасной комплект форсунок, дабы не разбирать старые. При проверке старых - две в отличном состоянии, две на троечку с плюсом.

Форсунки с новыми распылителями, на стенде, срабатывают при 115 атм., Старые срабатывают две при 115, одна 105, одна 130

Новые распылители, давление, держат хорошо, не подтекают, но нет характерного зуда при проверке, на старых есть.

При обратной установки старых форсунок - мотор работает хорошо, без звона, гораздо мягче. 

Кроме стука, проблем больше нет, заводится и едет хорошо не дымит.

Делал все сам, стенд свой, в гараже.

Не пойму в чем проблема. Либо распылители попались поддельные, либо крутить ещё зажигание, но оно и так, уже достаточно позднее и уже начинает хуже брать обороты.

ВСЕМ ПРИВЕТ!  Кто знает как подобраться к сервоприводу задней печки Делика 2002 бензин 3,0 Кузов PD6 W