Интересно услышать мнение бывалых: этим летом планирую полное удаление кондиционера. Возник вопрос как можно применить в дело испаритель и вентилятор, тот что стоит спереди переднего левого колеса(у меня кирпич). В виду непосредственной близости к штатному масляному радиатору, испаритель можно заменить на подобный маслянный радиатор или переделать сам испаритель и последовательно подключить к родному радиатору. Так же использовать вентилятор который там стоит, только подключать надо будет через какой то температурный датчик. Думаю это могло бы пригодиться в жаркое время года, при езде в грязях, на пониженных, с большим весом или при затяжных подьёмах например в горных районах. Прошлым летом ехдил в Хакасию и при преодолении длинных подьёмов, при жаре в 40 приходилось иногда включать печки чтобы помочь системе охлаждения. Ещё это может пригодиться если у кого стот лебёдка и ей закрывает штатный радиатор.

Добрый день

Имею М.Делику 1997 г. 4М40 автомат. Просмотрел обрыв ремня на генератор, буквально 5 минут,машина начала дергаться на панеле загорелись датчик масла, генератора, чикен. Сразу заглушил, из радиатора парок отбуксировал. Поставил ремни генератора и теперь при заводке машина схватывает и сразу глохнет. Какие есть мнения и дельные советы. Заранее благодарен

Внедорожный Рейд Памяти "65 лет Великой Победы".

Дата: 8-9 мая 2010 года

Формат: двухдневный Внедорожный Рейд Памяти

8 мая - "Синявинские Высоты"

Рейд по местам боев на Синявинских Высотах. Возложение венков и цветов к мемориалам и воинским захоронениям.

Предварительные Категории:

Рейд

Про-двинутые

Экстрим