Не кто не продаёт топливный бак на p25w?

Всем привет!

Года три назад менял шаровые и мастер зачем то покрутил торсионы ещё перепутал и вообще машина скрипела вся, после третьей геометрии разобрались и выставили торсионы. Машину начало тянуть влево. Но геометрия ничего не поменяла. Я грешил на шаровые раньше я брал нижние правую и левую а в этот раз взял одинаковые... в общем откатался так - привык...

Вчера поменяли шаровые наконечники и тяги - в этот раз шаровые и левые и правые... надеюсь в мастерской их не перепутали, но так как тянуть машины влево не перестало - я понял что дело не в шаровых, а логично в торсионах...

Передком заехал на швеллер (задок почти ровно, давление не мерил) расстояние от швелера до рычага разное примерно на сантиметр левая часть ниже... отбойник один покоцан так что мерил между рычагом тоже с пол сантиметра разница, короче торсионы выставлены неровно года 3 назад.

Сходу поднатянул левый торсион на 2,5 оборота гайки - проехался вроде ещё хуже стало,  опустил правый на столько же - ещё хуже...

Может тяну не в ту сторону... не знаю может побольше оборотов сделать - не знаю...

Подскажите может ли из-за неправильно выставленных торсионов тянуть или не в них дело - просто совпало так...

Всем привет!

Наконец-то заменил свой лопнутый выпускной коллектор, спасибо продавцу - целый. Думал наконец-то подцеплю лямбду (на моём старом отверстие было заварено) и буду ездить как белый человек. Но увы... Та лямбда которая родная с моими мозгами с таким же разъёмом ключ на 22 и один контакт большая такая... А та что в коллекторе с сигарету... ключ на 13 и два контакта и те обрезанные.

на экзисте глянул лямбды все большие для моего года резьба м18. Хочу выкрутить ту что в коллекторе и поискать такую же но с одним контактом, вопрос они все одинаковые - на экзисте пишет что есть универсальные - то есть можно заменить... будут ли мои мозги её понимаить...

Подскажите может кто сталкивался...