- 4 ответа
- 1 799 просмотров
- Добавить ответ
- 3 ответа
- 1 486 просмотров
- Добавить ответ
- 6 ответов
- 2 052 просмотра
- Добавить ответ
Самопроизвольно включается стартер, после переполюсовки аккума
Добрый день, товарищи.
6g72 булка, дорестайлинг
Выручайте.
Сел аккум, жена подключала со второй машины, накинула клеммы наоборот.
Естественно, чуда не произошло
Через какое-то время подошел, думал уже все, мозгам хана... Взял второй аккум, подключил нормально клеммы, машина завелась. Ок.
Забрал аккум на зарядку. Зарядили, включили.
Пробуем заводить. Смотреть что не так.
Далее, чудеса на виражах.
1. Не шла зарядка, ок, сгоревший предохран на 100А в блоке предохранителей.
С этим понятно. Поменял, зарядка вроде пошла
2. самое основное и проблемное, что обнаружили.
Самопроизвольно, без ключа, включается стартер.
Скидываешь клеммы, накидываешь, с выключенным ключем - то сразу стартер начинает маслать, то - после того как завел машину - заглушил - ключик вынул, а он продолжает крутить
Да и на заведенной машине - стартер такое чувство что крутит.
Думал может реле какое залипло - но странно, раз на раз не приходится, то сразу начинает крутить - то после заведения только
Подскажите пожалуйста, а то голову уже сломал, что могло погореть? что проверять?
Если есть схема проводки, в разрезе именно этого части - ткните пожалуйста носом, если не сложно
ЭЛЕКТРОСХЕМЫ продолжение предыдущей моей темы.

Всем привет. Тема старая но решил написать, мало ли кому будет интересно. У нас тут на разборе подвернулся европеец SPACE GEAR. У него поворотник и включатель стеклоочистителя стоят наоборот чем на японцах да и еще стеклоочиститель стоит с регулировкой скорости и на заднем стекле 3 режима очистки. На моей моделе DELICA 6G72 3000/4WD/SHORT(WAGON)(95M-) [PD6W] CHAMONIX(HIGH-ROOF), 4CA/T [HSEUE9 ] не предусмотрена такая опция. Все как на уазике по простому.
вот фото того что стоит у меня.

Я купил себе этот переключатель и реле с европейца. И реле для щетки заднего стекла.


Все брал сразу с разъемами и сразу же выкупил корпус который на рулевой колонке так как правый и левый разные. И обязательно нужен выключатель поворота который стоит в этом корпусе, так как родной перевернуть не получится. Он встанет также но не будет отключать поворотник.
Сориентировавшись по схеме спаял жгут и что бы не перезванивать концы надел на них номера. у нас такие фишечки продают в электро центре.


Я ими все провода так маркирую.
Установив реле за бардачком

Протянул проводку параллельно трубе на которой держится вся панел. Протянув провод за блоком управления кондиционера.


Вывел провода возле рулевой коробки и начал менять сами переключатели. поменял под рулевую коробку на леворульную поставил переключатель стеклоочистителя подключил фишку и попробовал включить, на прерывистом режиме щетки работали постоянно проверять скорость не было смысла так как все работало в постоянном режиме. Попытавшись включить следующую позицию у меня сгорел 9 предохранитель под панелью. так как все перестало работать. сел и загрустил, все, деньги потрачены зазря. Думаю. Надо проверять все по схеме, в той машине все работало, значит и здесь должно работать. Разобрал оба переключателя и начал прозванивать выводы на контакты и оказалось что в праворуком варианте разъем с22

имеет такой порядок выводов.
А на переключателе с леворукой машины разъем с22

имеет такой порядок выводов.
я переставил на разъеме С 22 весь ряд с 6 по 12 наоборот. подключил разъем и все заработало как надо. переключатель стеклоочистителя встал на свое место.

Теперь установка переключателя поворота и освещения. Я его заказывал с алика на свою модель но прислали почему то с леворукой машины. Я его не стал возвращать и оставил про запас. И тут он пригодился. Но вставать на свое место не захотел так как в леворуком варианте переключатель АКПП находится с правой стороны и не мешает. А в моем случае мешает. Мне пришлось срезать пластиковую часть разъема а выводы оставить. подсоединит к ним все выводы надеть клеевые термокембрики, нагреть, подогнуть по месту и поставить переключатель на место.


второй разъем с этого же переключателя встал без переделок. единственно что пришлось удлинить провода что бы не натягивать жгут из под панели.
Теперь осталось подключить реле от стеклоочистителя с омывателем от заднего стекла. Что бы все работало правильно. все провода были промаркированы и поэтому труда большого не составило все подсоединить и припаять.

После подключения все заработало как надо. В штатном режиме, нажал кнопку омывайки подержал пару секунд вода на брызгалась на стекло и щетка 2 раза стекло почистило, включил первый прерывистый режим и он работает с интервалом и в постоянном режиме работает постоянно. Все здорово, надо закрепить теперь все провода. И какая радость в конце всего это процесса. Я вижу разъем под панелью в общем блоке реле.

Именно тот разъем в который вставляется это реле. Про него многие пишут что его нет. не на всех моделях он есть А ОН ЗАРАЗА ЕСТЬ. Правда он пустой. к нему не подведены провода. И если отсоединить все провода от колодки реле и воткнуть их в эту увиденную колодку и подключить туда реле то оно встанет как штатное. Но правда заниматься я этим буду теперь в другой раз, как настроение будет.
Теперь нужно привыкнуть к тому что у меня переключатели стоят наоборот. ;-D
куплю гену от 4д56
собственно все в заголовке. рассмотрю варианты неисправных .
чей то они у меня в расходники превращаются ))))