Перейти к содержанию

    Прошу помощи. G63B вопросы по подключению вакуумной системы.

    TyR4uK
    От TyR4uK,

    Всех приветствую. Обыскав поиск данного сообщества и интернета в целом не нашёл полную схему подключения вакуумных шлангов на карбюратор G63B. 
    Имею вот такую схему, но на ней не отображены электромагнитный клапан, термоклапан, тот что ближе к моторному щиту с двумя выходами( на схеме с одним), бронзовых концевиков для создания вакуума три штуки, на схеме тоже один отображен, прогревочный УН впринципе не отображен. В общем нужна полная схема. Если у кого есть скиньте или ударьте ссылкой. 
    Пробовал подцеплять по галантовской схеме ( вторая схема подписана по русски ) сразу появились изменения в крайне худшую сторону. 

    9D6039C3-27B7-4DD8-AD1A-36C2D1831385.jpeg

    D6D5E11F-2423-4D73-B3CD-5B230A27DBB3.jpeg


    Продам пластик для расширителей арок, брызговиков и тп.

    ElyK
    От ElyK,

    продам пластик для расширителей арок, брызговиков, локеров и тп.
    материал: производная полиэтилена высокого давления.
    применение: изготовление брызговиков, расширителей колёсных арок, локеров, подкрылок и элементов защиты моторного отсека от попадания брызг и т.п.
    свойства: морозоустойчивый, долговечный, простой в использовании.
    размеры (рулон): длина 10 метров, ширина 0,9 метра, толщина 2,5 мм.
    цена:от 110-175 руб. за 1 кг. (зависит от толщины пластика).

    5.11.20-2.jpg


    Мотор 4М40

    ИванВ
    От ИванВ,

    Всем привет. ))

    Кратко, Делика 2,8 турбо, дизель, двигун 4м40, мех.ТНВД. 1996 года выпуска. полный привод. Машина в семье уже лет 18, сейчас полностью забрал у отца и начал восстанавливать))) т.к. эту машинку не продам, не отдам и т.п.

    В итоге был в деревне, выехал в Москву, буквально через мин 20 почувствовал запах гари, датчики в норме!!! Остановился, открыл капот и ....... антифриза нет, а на моторе можно шашлык делать... привезли 10 литров антифриза, залил, снизу начал вылеваться и пока в системе фриз есть, я поехал обратно. Разобрали, накрылась трубка охлаждения турбины нижняя, запаяли, поставили, налили фриз ТЕЧИ НЕТ!)))) НО, завелась трудно и белый дым из глушака, плюс большое давление в расширительном бочке. Приехал в город, позвонил мотористу и мнение такое сгорела прокладка в блоке и максимум перегрел мотор, т.е. переборка!!!

    Кто знает, где в Москве можно перебрать, примерно что по деньгам?? Или проще купить ДВС в сборе, тогда какой туда можно поставить??? Хотел бы перейти на бензин, вроде есть под них мотор 3 литра бензин, или оставить 4м40.. Короче не знаю что и как, надо понимать на что попал))))и к чему готовится)))

    P.S. Как сейчас сказали что, возможна трещина в ГЦБ...((( это хорошая новость, если так))


Portal by DevFuse · Based on IP.Board Portal by IPS
×
×
  • Создать...