Перейти к содержанию

MASTIW

Members
  • Постов

    40
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные MASTIW

  1. Эксперимент продолжается! Сейчас выхожу на улицу включаю зажигание,стрелка на нуле,головка и верхний бачок радиатора еле еле тёплые,нижний бачок радиатора холодный! Встаю на колени и слушаю когда включится Северс! Северс включается и буквально через 5 секунд выключается! Секунд через 45 включается и через 5 секунд выключается! :devil: !!! Ничего не понимаю!!! :24: Получается что на постоянку его включать не надо он подогревает сам себя! А включать примерно за 1 час до пуска двигателя! Вот такой результат эксперимента!!!

  2. Сейчас экспериментирую! Приехал с работы и заглушил двигатель в 17.30! После простоя авто 2 часа на улице,подошел включил зажигание стрелка температуры на нуле! На улице -10! Включил Северс и через двадцать минут пошел посмотреть.Включил зажигание стрелка температуры почти по середине,головка горячая,двс так же,верхний бачок радиатора горячий-нижний холодный! Получается всё работает правильно! Не пойму то ли 1.5кВт маловато при -30 то ли что другое! Совсем запутался! Вот такие дела!

  3. Какая темпиратура ДВСа была? и за бортом какая?

    У меня при -5 за бортом, никогда ненагревается нижний патрубок радиатора, когда ДВС на холостых тарахтит.

    Вчера покатался по льду, обороты лупил 3500-4000, на 3-5передаче,примерно 30мин., и только тогда у меня шевельнулась стрелка темп., и нижний патрубок стал теплеть, примерно градусов 20. На улице -2, 0 темп.

    ДВС холодный-стрелка на нижней шкале! То есть машина простояла на улице с 7.30 до 11.00 на улице! На улице -15! Прогрев двигателя на 1000-1200 оборотах!
  4. moulder, у него машина 20 минут заведенная греется до того как стрелка двигаться начинает. Это многовато как-то.

    Не будет у тебя весь радиатор греться, 2 киловата это очень маленькая мощность, если теплая жидкость идет в радиатор, она там сразу остывает в сотах, только бачок и греется. Меняй термостат и не парь нам мозги всякими фоторафиями.

     

    Дополнение: а циркуляция нормальная, штуцера на котле не перепутал?

    Спасибо за ответ! Но парить мозги с фотографиями я не кому не собирался!!! И греть радиатор я тоже не собирался! Есть проблема-поэтому и обратился!Северс подключен правильно с торца вход,сверху выход! Блин не пойму причём тут термостат! Сегодня проверил таким способом:

    1)Завёл авто

    2)После примерно пяти минут работы двигателя,пощупал верхний патрубок радиатора-он тёплый! Нижний патрубок холодный!

    3)После пятнадцати минут работы двигателя,верхний патрубок заметно горячее! Нижний холодный!

    3)Примерно через двадцать минут работы двигателя,нижний патрубок радиатора начал нагреваться!

    Я понимаю так что термостат работает! Или я не прав?

  5. MASTIW, Фотографии установки сделай, желательно место врезки в верхний патрубок радиатора. Кстати у пользователя ХАРУ такая же установка, но машина вроде нагреватся за 1,5 часа. Возможно врезались ближе к радиатору и жидкость уходит в радиатор? Кстати при такой врезке как у тебя, ХАРУ писал, что у него машина тоже заводиться с шумом, пока не прогазуешь. При врезке которую описал я, никаких посторонних шумов при заводке двигателя нет.

     

    P.S. У меня тоже верхний бачёк горячий при включении подогревателя

    Хорошо попытаюсь сделать фото завтра!
  6. Термостат скорее всего не в порядке, радиатор должен быть холодный. Да 20 минут прогрева - тоже ненормально.

    Дело в том что при включении северса только верхний бачок радиатора греется! Я понимаю так что термостат рабочий! Иначе весь радиатор грелся бы! Так как термостат находится на нижнем патрубке радиатора! Не пойму в чем заковырка!
  7. что то не так! У меня при -25С за 2 часа Северс-М на 1.5 кВт нагревает 4м40 до рабочей температуры (стрелка почти горизонтально встает). Забор из сливной пробки, выдава в ГБЦ, где выход на печку.

    Вот это хорошо! Блин а у меня что может быть не так!
  8. Здравствуйте! Отпишитесь пожалуйста у кого стоит СЕВЕРС-М на 4М40! До какой температуры у вас нагревается двигатель? И при каком подключении! Я установил СЕВЕРС 1.5квт так забор из сливной пробки,отдача в верхний патрубок радиатора ближе к голове! Авто стоит во дворе! Сейчас у нас ночами от -25 до -35!Перед тем как ложится спать(я живу в своём доме) я его включаю напрямую в розетку(без таймера) и он до утра греет(после включения слышно как начинает греть-шумит)! Утром включаю зажигание но стрелка лежит на низу как при холодном двигателе! :wacko: Верхний бачок радиатора тёплый! Завожу, машина греется при оборотах 1000-1200 примерно 20 минут потом начинает подниматься стрелка! Воздух из системы выгонял. Так и должно быть? Или всё-таки что то не так!

     

    ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЮ ЗА ОТВЕТ!!!

  9. Спасибо огромное за ответ!!! Но не могли бы вы ткнуть пальцем какие именно из этих ламп покупать на приборную панель полностью:

    http://motors.shop.ebay.com/i.html?_trkparms=65%253A12%257C39%253A1%257C72%253A4712&rt=nc&_nkw=Power+high+smd&_dmpt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&_sticky=1&_trksid=p4506.c0.m245&_sop=1&_sc=1

     

    ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЮ ЗА ОТВЕТ!!!

  10. MASTIW, Соглашусь с последним сообщением, подключал себе именно так. Сам котел разместил по правому лонжерону, там и болт под креплением имееться. Забор взял от обратки задней печки, потом под кожухом коробки протянут шланг в котел и подачу вывел под сливной болт блока, благо он находиться прямо под турбиной, на такой площадочке скошенный вниз. Кстати сами консультанты северса так советуют, мне по почте отвечали. Прогревается где то за 1-1,5 часа, двигатель заводится без посторонних шумов, прогрев равномерный. Если очень нужно могу сделать фотографии, но дня через два - как машину загоню на яму. Кстати HARU на совей булке делал как на пятом способе, забор из сливного отверстия блока, подача в шланг радиатора, только резать ближе к блоку. Но в любом случае придёться изготовливать штуцер для сливного отверстия, ибо те которые в комплекте не подходят, шаг резьбы не тот

     

    Данный способ разобран на примере двигателя 4М40

    Здравствуйте! Всем огромное спасибо за советы и ответы!!! :rock: Если можно выложите фото!

  11. Здравствуйте! Ребята я вижу вы разбираетесь в освещение!У меня делика булка 95г. Сколько ламп стоит в щитке приборов и все ли они одинаковые(я имею ввиду цоколь)? Хочу приобрести здесь светодиоды:

    http://www.superbrightleds.com/cgi-bin/store/index.cgi?action=DispPage&Page2Disp=/instrument.html

    но не знаю блин какие надо покупать!Какие подойдут по цоколю? Подскажите пожалуйста!!!

    На этом сайте вообще много интересного!!!

     

    ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЮ ЗА ОТВЕТ!!!

  12. Здравствуйте! Извините за вопрос! Всю тему перечитал но разные советы по поводу подключения СЕВЕРС-М на делику булку с двигателем 4M40!

    Может кто существенно поэтому вопросу подскажет! Как же всё-таки оптимально подключить СЕВЕРС-М на делику булку с двигателем 4M40?

    Может у кого фото есть! Авто владею всего 1.5 месяца поэтому много ещё не знаю! Помогите пожалуйста разобраться!!!

    Вот методы установки с оф.сайта!Какой способ 1 или 5 подойдет мне? Или всё же другой способ подключения!?!?

     

    ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЮ ЗА РАЗВЁРНУТЫЙ ОТВЕТ!!!

    post-10051-1294144471,21_thumb.jpg

×
×
  • Создать...