ПАВЕЛ 641

Акела ты откель?Я свою по прямой максимум 120разгонял,больше не идёт,до110 на педаль реагирует,после просто тупит.На100 обороты 3000 примерно.Резина 235/75 на 15

Привет, частенько мимо на "Трубу"проезжаю

Здорово мужики! Недели две назад был на мурюке.Дошёл до тросов.Воды в реке воробью по колено,хариуса проктически нет.

Чё почём?

Такой же 4,636,не нравится тяжело идёт гружёный, хотел 4,875

Тагил рулит....Сходил,покрутил,посчитал,вышло 37 к8= 4,625 проверил несколько раз.В таком случае мужики подскажите плиз надёжных поставщиков контрактных запчастей.Может кто выписывал.

@ПАВЕЛ 641,Сначало надо определить какой мост какой.Как это сделать,неужели только вскрытие?

На переднем наклеек нет,на заднем жёлтая наклейка есть,на ней толи круг толи стрелка по кругу,по часовой,и буква Х.Больше ничего нет.

Получается перед 5,285,зад 4,875

У меня такая же проблема.Таблички нет,а редуктор какой то менялся.Короче на 4ВД зад обгоняет перед примерно на 10-15см,а какой родной не знаю.Может кто подскажет

Почему бы и нет. Будем знакомиться

Дима хабы есть на кирпич.Лампы в линзы ближнего света whitebeam ///,сальник коленвала зад.А ещё ремкомплект для суппорта

Сносил стартер в мастерскую,всё цело,купил новый аккум,и пришло ко мне счастье,крутит как веялка.

Спасибо Витёк,так и сделаю.Просто сам хотел понять что и как.

Снял,разобрал,результат:втягивающее-контакт реле стартера звонится на корпус и на второй +контакт,статор на корпус не звонится,ротор на ось не звонится,ламели звонятся в круговую. Итог:и что здесь не так?

А чем жигулёвские плохи,в воскресенье буду снимать и проверять. Если коротыш в стартере,он греться должен?

Поменял щётки,+ припаял и зажал медной трубкой,- приклепал и припаял.Собрал-поставил,первый раз завелась бодро,через минуту заглушил,попытался завести снова-стартер крутит еле-еле,машина не заводится и закипел аккум.Кто знает что за хрень,и как это лечить?

А на панели приборов проверял,+ и - есть?

Это лист который в середине где-то 12 мм,а по краям 6 мм,он длиньше наших.Я из него сделал подкоренной,но поставил 3 с верху,изгиб пока не загибал.

Сегодня очистил второй конец кардана и нашол там номерок TOYO KC1518CC-1 а дальше толи 0 толи D не понял.

А хабы механника есть,и по чём?

Я написал размеры крестовины,обошел несколько магазинов и по номеру кузова все предлагают крестовины 25*77,номер не смотрел,смотрел размеры. Вобщем я так и сделал,купил с разбора другой,а этот попробую разогнуть.

Я поставил новый корейский насос от Д4 двигла,один в один.Цена 5 тыр