Перейти к содержанию

Traweller

Members
  • Постов

    1 073
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные Traweller

  1. Да лить хоть что не айс. Я уже лет 8 лью шел дизельный 10в40 замена через 5000 км. + -  500-600 км.

    Так буквально  недавно снимал крышку клапанную, никаких отложений грази и прочей пакости нет.

    В шеле стало смущать цена 4 л 1300 и то что теперь его делают в России  добавляя те же присадки что и в лукоил, правда эта или нет не знаю.

  2. А где этот Авангард продается в мелкой таре? В сети находятся только бочки 200 л.

    Три последних года пользуюсь ZIC, но он теперь маркируется по другому, и API вместо CF-4 сделался просто CF. Не хотят производители масел заботиться о владельцах старых дизелей.

     

    В интернете под заказ по 18 л тара есть, заказать не проблема только как оно по качеству?

    не Авангард, а "Авангард Ультра", а это разные масла, Есть еще Авангард Профессионал , и Авангард Экстра, все эти масла имеют более низкий допуск чем Ультра(CI-4)

     

    Так ультра есть ещё и  10W-40.

    В итоге пробовали наш лукоил лить??

  3. Собираюсь залить Лукойл Авангард Ультра 5В40 API CI-4/SL, пока смущает зольность - 1.40, хотя на Duron Synthetic 5W-40 от Петро Канады она 1.39.. Вообщем такие пироги... щелочное у них одинаковое -10,8, петро тоеа по застыванию ушла -48 у петро, против -40 у лукойла...

     

     

    Ну и как успехи перевод произошёл, сам сейчас планирую слезть с шела который лет 10 лил, и что-то много хорошего про наши масла стало появляться.

  4.  

    Эт я читал, я эту "бокситку" не знаю где взять или это таже эпоксидная смола, а заливать герметиком думаю не правильно.

  5. Я конечно не знаю, для кого как?  все эти концевики (датчики) у которых отрываются проводки под корень,  прекрасно востанавливаются, делов на 15-20 минут, я их уже восстанавливал много раз, и все они работают по сей день без нареканий. 

     

     

     

    Рецептом не поделитесь, как раз решил восстановить, не получится буду покупать. 

  6. Давайте всё таки наметим на 14 мая, суббота. Время и место ?  Думаю в районе обеда. Место предлагаю на Ангаре ниже плотины, заезд от Байкальского кольца вниз. Либо от Доки вниз. Там и лес и речка и город опять же рядом.  Даже кидал там спининг и ловил хариуса.

    http://joxi.ru/L21vP67I6paY5A 

     

    Предлагайте свои варианты.

     

    Карта не открывается, но так понятно где это, только там леса то особо нет. 

     

     

    Едем с ночевкой?

    Можно в район селиванихи. мы там были уже.

     

    Если в черте города то без ночёвки.

  7. Всех с прошедшими праздниками!!!

     

     

    Сгорело большое  банное полотенце в виде американского флага :20:

     

    Что символ буржуазной страны вообще у тебя делал, его давно нужно было уничтожить :29:  .

     

    Так в итоги какая причина пожара??

     

     

    Собраться это отличная идея. 

  8. Кто  новый появился и хочет потусить - предлагайте варианты, народ подтянется....

     

    Вот это правильное предложение, только как всегда  тишина.

    И потусить удастся только как писали выше мелкой компанией, приехав к Диме в сервис, или к Гене на мойку.   

  9.  

    Добавлю инфу про аналоги. Да, на Хендэ Галлопер, это датчик заднего хода.

    Код автодетали: HK938320 Название Код Полный код Тип запчасти Производитель Выключатель, фара заднего хода EPS1860316 EPS 1.860.316 Торговый FACET Выключатель, фара заднего хода KW560316 KW 560 316 Торговый FACET Выключатель, фара заднего хода 1860316 1.860.316 Неоригинальный EPS Выключатель, фара заднего хода 560316 560 316 Неоригинальный KW

     

     

     

    О и что все они пойдут на фары заднего хода.  Здорово спасибо.

  10.  

    Парни.Сегодня отдавали пыжа с 4м40 на ремонт тнвд в ангарске. снять отремонтировать поставить тнвд и опресовать форсунки 6тысяч всего. Это так для информации. Может кому надо будет.

    В случае с пыжом замена вала и сальника. Ну и наверное прокладки т.к. с аппаратуры шел воздух.

    Кому отдавали? 6 т.р. это с материалом? тнвд механика? у меня тоже стал воздух всасывать, при плюс 4 на улице приходится саляру качать пока не нагреется ((((

     

     

     

    Не спеши в ремонт сосёт воздух может просто лягушка на топливном фильтре померла.

     

     

     

     Народ может у кого валяется кардан задний на кирпич МКПП с диаметром вала входящего в коробку на 36.

  11. проще домкрат штатный и молоток

     

    машина на подставке, колесо снято, реактивная и рулевая отсоединены

     

    1. ослабляем гайку нижней шаровой

    2. подставляем домкрат под нижний рычаг и приподнимаем создавая преднатяг и выбиваем тяжелым молотком нижнюю

    3. ослабляем гайку верхней шаровой

    4. вставляем домкрат между рычагами, создаем преднатяг и выбиваем верхнюю

    5. стучим по нижней, чтоб освободить окончательно (после преднатяга для верхней, палец нижней немного заклинивает в гнезде)

     

    обычно редко когда обе шаровых надо снимать. если надо до привода докопаться я снимаю верхнюю с рычага (три болта) и расклинивая домкратом между рычагами (сайленты нижние упираются) освобождаю поворотный кулак в сборе с верхней шаровой (нижнюю перед этим освободаю)

     

     Вот я подобным образом и снимаю, подсмотрел технологию и сервизменов, но всё же как то не очень удобно, то домкрат вылетит то ещё что.

     

     

    ИМХО, съемники нужны, сам юзаю и другим советую, для верхней у меня джонсвей, нижняя нашим российским скидываю, у товарища беру. Для наконечников-ДелоТехники.

     

    у джонсвея их немало причём разного конструктива, каким именно по форме и принципу?

×
×
  • Создать...