NAKAMI

Меня вот слегка смущают крашеные пластиковые детали, на вроде ручек всяких, не облезет ли краска?

@Mavr_800, а если это Тохин отчет, то почему под тобой? @Toxa_SPL Мега-респект! Подробно, понятно, по-шагово все расписал! Красавчик! Побольше бы таких отчетов!

@Evgeny Baikal,Вот тут-то и выясняется, что оригинальные шаровые на порядок лучше! Не помню уже, когда ставил, в прошлом году ездили на Байкал, естественно перед поездкой и после заезжал на диагностику, в этом году тоже - всё в порядке.

@ruslan,фото можешь выложить? Интересно стало)))

@ruslan, Человек сам с собой разговаривает, сам себе фото выкладывает, на внешние раздражители не реагирует.....

@ruslan,Да ради Бога, особенно если нечем заняться и времени до хрена Но может тогда взять более вместительное авто?

@Exite,В бампере у тебя стоит масляный радиатор.

@Exite,На "кирпичах" вообще нет интеркулера, и никогда не было.

@Delhunter,А зачем? У кирпича достаточно трансформабельный салон, чего ж вам больше?

@Exite,У меня "кирпич" 1997 год турбина с водяным охлаждением штатная. Вторая 1992 год охлаждение масляное.

@Exite,В чем будет поучительность истории? Не вижу проблем поменять двигатель в сборе...

@Люблю поесть (толстый),А зачем?

@Toxa_SPL, Ты не обольщайся, хотя большинство там и на "булках" но они все прошли стадию "кирпича" так что советов будет вагон и маленькая тележка!

@Костян,Ну так-то, визуально вроде как стекло на резиновом уплотнителе стоит (сам-то я его не снимал никогда).

@Toxa_SPL,Ты не прав, это действительно датчик уровня масла, на кирпичах встречается на европейках, полезная штука. Еще бывает на Хайсах. А еще встречал датчик уровня антифриза (тоже на Хайсе), очень полезная шутка!

@Костян,Было время, когда я тоже так думал

@Костян,Присоединяюсь к поздравлениям! Пусть твоя машинка не перестаёт тебя радовать! Удачи на дорогах!

@AlexZlat, А ничего, что "булка" это совсем другая машина? А на L-200 тоже 4D56 а мощность намного больше? "В огороде бузина... дальше продолжать?

Ну откуда, откуда вы берете 87 и тем более 105 л.с.??? Сколько видел в каталогах, везде 2,5 турбо-дизель, мощность 85 кобыл и никаких других вариантов для DELICA Starwagon с 4D56!!! Да и откуда им там взяться? От того, что ремень ГРМ с другим зубом? Или от того что клапана другие? Интеркулера нет, объем двигателя тот же. От того, что турбина "мокрая" или ТНВД с прогревом???? P.S. Просто стало интересно, откуда родилась эта легенда про 105 л.с.???? P.P.S. Эта легенда из той же оперы, что кто-то, где-то видел "кирпича" (да не одного!) якобы произведенного серийно в Японии с 4М40!!! Блажен, кто верует! Аминь!

@Mavr_800,Ну я ХЗ чем вы там пользуетесь, но в правом нижнем углу Приморской ветки есть такая надпись. Ну и так-то, мы, приморские, все знаем нашего модератора

@Девяткин,Если бы ты был малость по-внимательнее то внизу увидел бы вот эту фразу: " Модерируется: strannik1208" и не задавал таких вопросов

Так и есть, мощность ставят "от балды", в прошлом году "меняли собственника" так вот, в старом СОР было 85 кобыл, а в новом вдруг стало 99, - приободрилась старушка на 12 кобыл!!!!))))

@Delhunter,У твоего 4D56T нету "мозгов", соответственно и "чиповать" нечего!))))

@Delhunter,Что значит: "компрессия не ахти"? Ты напиши, сколько по каждому цилиндру, тогда уже можно думать... "рвется ремень балансирных валов" - это тебе прежний хозяин сказал, или у тебя уже новый порвался? Про этот ремень тут натерто много страниц - тебе решать, как поступить - многие от него избавляются, хотя есть и другое мнение.))))

@kaktus1,Что бы не было "дурацких" вопросов, всего лишь на всего нужно в профиле указать тип двигателя и модель кузова.