Boxer420

Сегодня забрал машину с сервиса. Добавили топлива и сделал зажигание чуть позже. Когда поехал машину не узнал, двигатель просто шепчет, обороты спокойно до 3000 подбрасывает и двигатель при этом работает тихонько, раньше кое как до 2500 давала и вой стоял на весь салон))) в общем пока я доволен, осталось расход проверить топлива))

ни че не путаю http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P223641919.html а с какого кузова у тебя?

так она открывается в правую сторону, если ее поставить, про лестницу можно забыть(((

Блин, я тоже хочу такую!!! Из всех которые я видел калитки твоя мне больше всего понравилась

Аааа))) Нормально, только фаркоп цепляет) я его не ставил, он от предыдущего хозяина остался. А ты свою сам делал, чертежи по месту набрасывал или готовые брал? Моя конструкция быстросЪемная могу заменить))))))

@Ser-Bat, Что то я не понял, че за свесы?

Нашел дома кнопку, пошел в гараж и прикрутил ее, и вот оно счастье! заработала Думаю на время этого хватит, а то мож еще получится свой мини-таймер починить, или универсальный взять))

У меня нет зеленого там!

@badwore, Эти +12 подаются на тонкий черный провод в жгуте с фишкой для таймера? Нашел в Самаре универальный таймер ТМ-25, сделал заказ 30 числа, но пока ни привета ни ответа(((( даже на регистрацию на сайте не прислали письмо на почту для активации профиля(((((

Я ее всего пару раз через этот провод запускал, и то летом , когда сигу ставили, проверяли((( в сервисе по этому поводу нияего не сказали, говорит многие так делают. Придется релюшку от GSMки ставить, чтоб плюс держала(((

@dragon, блин, я точно помню про минус мне говорили в сервисе, где вебасту делали, и на микробе читал, но там схема немного другая была, там минус подключали к фишке на самой вебасте....попробую на третий (черный) провод поставить минус, как на схеме, только без реле

@alexsled, Все правильно, управление идет минусом. Кнопка запуска на таймере вебасты тоже управлялась минусом, к нему был припаян провод от GSM модуля (он выдавал минусовой сигнал и вебаста включалась)

На днях нашел инструкцию по GSM модулю, вычитал там, что она может доп. каналом держать минус до 9999 секунт! Только вот теперь задача найти к какому проводу от вебасты его прикрутить, мне говорили, что к коричневому. Снял вчера панель, достал 2 жгута от вебасты, которые шли к таймеру, один приходит загибается и обратно уходит (в нем феолетовый провод и коричневый с массой), второй жгут который непосредственно с фишкой для таймера (там красный провод (плюс) коричневый (масса) и черный тоненький) так вот ни к одному ни ко второму коричневому проводу присоединения массы от GSMа результата не дало(((( Мож кто знает, мож я опять затупил где-нибудь....

@Vopros, есть еще вариант, качество установки) на пульсаре у меня было, от старого хозяина сига стояла старлайн а9, когда машину брал он мне сказал, что на холодную с автозапуска машина не заводится (причина не известна). Ну после покупки я сразу решил поменять сигу, взял кгбшку (тоже самое что и старлайн). Мой электрик снял старую со всеми проводами и разборкой панели за 15 минут, причина незаводки оказалась в неправильности установки, куча проводов перепутано было.

@Vopros, у меня на хайсе была твоя проблема, работа стартера была настроена на 3 секунды, а 1кз надо пару раз прокрутить чтоб он завелся. Вобщем перенастроили и все стало с первого раза заводится. А на булке у меня зажигание на 20 секунд стоит, чтоб свечи дольше грели

Съездил в сервис. 4 января загоняю машину, будет все по новому делать... У меня по трассе было около 11 литров расход, при скорости 100–110 (это летом, щас не знаю)

А Вы жестокий человек повезло мастеру, приехал. а он уже домой сорвался)))

Да, работает тарахтя как советский дизель(

@Shadow from Omsk, а если двигатель стал грубо работать, это и есть его промах?

@серыйеж, на Павловича, автосервис «дизель»

@Shadow from Omsk, Меня смущают слова мастера после ремонта "ты посматривай на уровень антифриза, а то бывает после ремонта ТНВД головка лопается" Вот к чему это он сказал???

Зацените мою трубу

Посмотрел тросик АКПП, был 45 мм. Отрегулировал на 35 мм.....результата не последовало((((( Еще заметил, что антифриз ушел с бачка......как думаете, куда?

Свечи только поменял. На турбину не жалуюсь. А вот про топливо, когда мастер его на стенде гонял, сказал что на объем двигателя 3,5 накручен! И насос видно, что снимали уже... Неуспеваю засветло с работы приехать, чтобы тросик посмотреть( завтра точно гляну

@Shadow from Omsk, че то я поискал и так и не понял про потенциаметр, он на всех насосах стоит (мех. и ЕФИ)? тросик завтра сам погляжу