Перейти к содержанию

badneko

Club Members
  • Постов

    1 355
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    13

Сообщения, опубликованные badneko

  1. 44 минуты назад, Igor197703 сказал:

    Увеличенная колесная база на кирпиче добавляет ему курсовой устойчивости.

    на длиннобазке булке после кирпича не мог понять почему по одной и той же дороге еду 60 а не 40 и она даже не скачет :)

  2. ох... рукоблудю потихоньку.... нет предела совершенству!

    в ближайших планах поставить круиз контроль и возможно одновременно поставить рулевую стойку тойотовскую чтобы КК был завязан с минимумом женитьбы МИТСУ+КОЙОТА, т.к. у тойот вариантов сделать троссовый КК больше чем у митсу, уже прикладывал "на весу" вроде как сделать реально, но вначале КК, стойка лишь бонус приятный будет, но к нему надо гораздо больше готовиться.

    • Like 1
  3. 7 часов назад, -LV- сказал:

    Присоединяюсь к вопросу, еще можно купить?

    экономически не целесообразно его делать, лет 10 назад было бы огонь
    есть вариант сделать легкую индикацию, спроси в личку скину ссылку на БЖ как срукожопить
    к сожалению уходим в каменный век

  4. смотрю на фото кардана и сомневаюсь, перспектива снимка может конечно смущать, но такое чувство что нет соосности и у тебя крестовины под напряжением на вскидку как на 3 схеме (будут лететь).

    de8252es-960.jpg.0ff0434581e3f0b758f1e9549a351d53.jpg

     

    я брал и делал приспособу чтобы запараллелить хвостовики раздатки и моста, выводил их в параллельное состояние и вытачивал клинышки чтобы вставить между мостом и рессорами.

  5. сегодня проходил в очередной раз мимо брызговигов кирпичевых в станице и подумал: "вдруг кому нужны, может сфотать... да неее бред какой-то" и пошел дальше, если актуально поеду на следующих выходных могу снять )

  6. если не достучишься и есть желание то показать схему какому-нибудь кулибину, купить несколько релюшек, плату, индикатор и будешь счастливым обладателем ) я тебе в личку кидал ссылку на его профиль на фарпосте, там есть фото в старых его лотах, а в теме видео как врезано в панель. Главное идея, а как реализовать уже каждому куча вариантов :)

  7. 35 минут назад, Гулёма сказал:

    Почитал, очень полезная штуковина. Только фото не открываются. Я так понимаю, сообщения старые и не сохранились фото материалы или то что я телефона.

    да тема то старая и фото из первых сообщений видимо удалили или после переезда форума на новый движек не сохранились, но это не суть т.к. основная идея и информация сохранилась, мне лично при свапе акпп было достаточно понимания что каждой передаче соответствует + на определенном контакте или их сочетании, обладая определенными навыками можно самому сделать индикацию. на сколько помню я просто повесил на каждый контакт по светодиоду разного цвета и кинул их внизу под ногами, во-первых дешево и сердито, во-вторых в глаза не било и одновременно было видно какая передача (цвет диода) включилась, т.е. своеобразная диагностика на ходу, у кого-то коробка "пинается" при переключении у кого-то не чувствуется. В дальнейшем когда все поженил поставил себе индикацию включения ГТ на приборке легким подсвечиванием, помогает при езде по городу, до индикации передач руки не дошли, машину продал, может быть на кубике сделаю когда-нибудь ))))

  8. 13 часов назад, Гулёма сказал:

    А что даёт эта лампочка. Я если честно пока не прочёл этой инфы здесь.

    лампочка это лишь как средство для временного мониторинга, советую почитать тему

    часто люди гоняют на 3 передаче с удивляясь почему такие высокие обороты на 90-100кмч, а попросту не видят (чувствуют) или не знают что попросту нет 4 передачи или нет блокировки ГТ

    • Thanks 1
  9. В 18.01.2023 в 21:41, Гулёма сказал:

    Точно такая же к стати история, около 80 если по прямой прыгает туда суда и надо либо 85-90 ехать либо 70-75 примерно. тпс и тросик так руки и не доходят подрепитировать. Думаю там причина. 

    обычно так и есть, часто всем говорю - воткните на третий пин (синий провод) мозгов акпп (не вафля) и на массу лампочку, она будет вам светить когда включается клапан ГТ. Слушать пинки переключения жЁпькой не всегда удобно. "Нормальные" пинки обычно на ~55-65кмч когда машины на механике тошнят под знак 60

  10. 1 час назад, KlimCD сказал:

    И на бензоБулки по годам: дорестайл, рестайл до 2001, с 2001 по 2004 и с 2004 до 2006. 

    оказывается все гораздо "хуже" чем я думал, опытным путем установлено что есть две схемы проводки у рестайлов как раз в 2001 году, но то что у них появились еще какие-то изменения с 2004 прям улыбает.
    По большому счету имея двигатель и косу с донора и можно свапнуть, но все равно букварь нужен, разница у рестайлов не такая уж и большая. В легионовском букваре про 72 мотор уже есть нормальные схемы, только именно в новой редакции, тот скан что кочует по сети в первой редакции вообще ни о чем.

     

    2 часа назад, KlimCD сказал:

    есть отдельный дилерский мануал

    если бы у меня был такой кот, я наверное и не женился бы )))

  11. 5 часов назад, mayboroda сказал:

    По сравнению с тем, что за 30летний б/у, продают на дроме от 15 до 25 тыс. ,Так ajs стоит сущее копейки.

    https://ajs.su/radiator-alyuminievyy-mmc-delica-p25-35-4d56-at-ajs/

    офигенный радиатор, в следующий раз его и возьму после того как САТ помрет на кубике, просто стоял при покупке козюлевский и совсем не охлаждал, а кирпичевый сат трехрядный (кстати там после номера префикс с циферкой означающей количество рядов) сразу "заработал", думаю китаец проходит долго, но люминьку недавно увидел в живую понравилась...

  12. 10 часов назад, vol сказал:

    А, ну да похоже название , но буквы не совпадают :-)

    контрафакт на то и контрафакт чтобы abibas и подобные фирмы процветали :19: и вообще кто ТЫ такой чтобы утверждать что-то о запчастях! (ирония, ты главное ветку не удаляй свою, а то мне некуда нерадивых делиководов отправлять) ;)

  13. Залез на днях на чердак и нашел кучу не нужного уже мне хлама  т.е. запчастюлек бережно оставленных с разобранного мотора, в основном мелочевка которая редко продается на специализированных сайтах, типа крышек гбц, масло заборника, шатунов, впускного коллектора (двух видов), паука от коллектора до головок, коленвал кажется до сих пор стоит в консервации, вдруг кому что надо пишите в личку. 

     

  14. В 23.03.2022 в 10:28, Александр1107 сказал:

    Мужики подскажите.Кто ставил рессоры от старой L200.Я один лист убрал,чтобы помягче,как писали,что делали с центровочным болтом,он гораздо меньше чем родной(точить у токаря?).Проставку между мостом и рессорами убирали?

    рессоры у элек одинаковые хоть у старой, хоть у новой.

    убирать листы не надо никакие, там все как надо для кубика и для кирпича. скобу эту не помню, переверни как на втором фото и ставь, или не ставь )))
    замена рессор на кирпиче Евочке https://www.drive2.ru/l/6782002/ 
    замена рессор на кубике Рапторе https://www.drive2.ru/l/603617591071608191/
     

  15. Сергей, ну ни в коем случае не хочу обидеть, ты ж прочитай нормально мое сообщение ))))

    Гораздо хуже когда людям помогаешь и элементарного "спасибо" в ответ не слышно. Бывают и такие... вы ж на югах тут зажрались, а я поломалось и у меня ручки из жопки!!! и пофиг что ты потратил день времени не считая затрат на остальное... к сожалению такое встречается... стал циничнее

    • Like 1
  16. Новость анонс!

    Уважаемые, дорогие, любимые мои любители делик и им сочувствующие.

    Заметьте мы отошли от понятий деликовод и  не деликовод.

    Большинство из нас вышло из форума delicaclub.ru но время идет, время диктует свои правила, машины меняюся, люди не всегда.

    Это лирика. Теперь о главном. Движению любителей автомобилей "DELICA" на юге России официально 10 лет. 

    В честь юбилея будет созыв ЮФО и всех желающих.

    Единственно в рамках нынешних событий возможны разнообразные изменения в планах.

    но это потом, в любом случае я оставляю за собою право (вето) на изменение места и времени поведения.

    пост информативный

     

×
×
  • Создать...